Identifikace experimentálních dat a jejich využití pro systém eCall

Martin Hložek

Diplomová práce

Identification of experimental data and their use for eCall system

Anotace:

Cílem této diplomové práce je seznámení se systémem nouzového volání eCall a vyhodnocení výsledků provedených nárazových zkoušek. Teoretická část se zabývá rámcem, pod který eCall spadá, architekturou a strukturou celého systému. Dále jsou popsány nárazové zkoušky prováděné v souladu se současnou legislativou, používané testovací figuríny a také biomechanická kritéria poranění, podle kterých se nárazové zkoušky vyhodnocují. V praktické části je provedena analýza tří provedených nárazových zkoušek, jeden čelní náraz vozidla do pevné bariéry a dva nekompatibilní boční nárazy vozidla a vlaku. Nárazové zkoušky jsou zhodnoceny z hlediska poškození vozu, biomechanických kritérií poranění figurín a také je ověřena funkčnost jednotky eCall, která byla ve voze při testech umístěna.

Abstract:

The aim of this master's degree thesis is to introduce emergency call system eCall and evaluate the results from performed crash tests. The theoretical part of this thesis is devoted to the politics, that eCall is part of and to the architecture and structure of the system. Also there are described crash tests compliant with the current legislation, crash test dummies used in these tests and also biomechanical injury criterions, which describe the results from the test as a level of passenger injury. The practical part contains the analysis of three crash test, one frontal test and two side impacts with the train. Results of these crash tests are described in a form of damage to the car, injury of the passengers using biomechanical injury criterions and there are also result from the eCall unit, which was in the car during the crash tests.

Klíčová slova

eCall, dopravní nehoda, nárazové zkoušky, ponehodová bezpečnost

Keywords

traffic accident, eCall, after-accident safety, crash tests

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 3. 4. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: prof. Ing. Jan Kovanda, CSc.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava