Možnosti a funkce přístrojů pro sériovou diagnostiku vozidel

Ondřej Mašek

Bachelor's thesis

Abstract:

Bakalářská práce se zabývá problematikou sériové diagnostiky vozidel. V úvodu práce jsem popsal základní rozdělení diagnostických metod u motorových vozidel. Dále jsem nastínil význam palubní diagnostiky a její postupný vývoj. Další část je věnována rozdělení dostupných zařízení a seznámení s vybranými přístroji pro sériovou diagnostiku vozidel. V následující části je uveden zvolený vzorek testovaných vozidel včetně seznamu dostupných funkcí u systému řízení motoru. V poslední části je provedeno několik vybraných diagnostických úkonů na každém vozidle. V závěru je zmíněn souhrn vlastností a funkcí vybraných zařízení.

Abstract:

This bachelor thesis deals with issues of serial vehicle diagnostics. At the beginning I described the basic distribution of diagnostic methods for motor vehicles. I also outlined the importance of on-board diagnostics and its gradual development. Next part is devoted to the distribution of available devices and familiarization with selected equipment for serial vehicle diagnostics. The following section details the tested vehicles, including the list of available functions provided by the engine control system. In my last part there is a description of various diagnostic actions which were performed on each vehicle. Finally, I summarize the features and the functions of selected devices.

Keywords

Bosch KTS, CAN, diagnostika, ELM 327, OBD, VCDS

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 18. 5. 2018

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Václav Lenoch, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Bachelor programme / field:
Transport Technology and Communications / Electrical Engineering and Electronic Systems in Transport