Srovnání parkovišť provozovaných Technickou správou komunikací, a.s. na území Prahy

Dominik Horák

Bakalářská práce

Comparison of car parks operated by the Technická správa komunikací, a.s. in the territory of Prague

Anotace:

Předmětem této bakalářské práce je primárně srovnání parkovišť typu P+R, kterých je v součtu 18 a parkovišť typu VHP, kterých je v součtu 15, celkem tedy 33 parkovacích ploch. Tato parkoviště jsou kategoricky srovnávána mezi sebou jednotlivě, ale i typově. Jsou také zpracovány data o jejich lokalitách, kapacitě, dostupnosti, technickém vybavení, obsazenosti, cenové politice a dalších aspektech. Tato bakalářská práce je rozdělena na dvě části, z toho jako první byla zpracována literární rešerše, kde byla popsána základní struktura parkovišť, jejich systémy a technologie, ekonomika, enviromentální dopady, historie či budoucnost parkování. Jako parkoviště v zahraničí byly zvoleny k porovnání Spojené státy americké. Poté byla dále v první části charakterizována Záchytná parkoviště P+R, která nejsou pro stát rentabilní, ale nabízí parkování pro lidi, kteří dojíždějí do Prahy hlavně do zaměstnání, pak následuje oddíl Veřejná hlídaná parkoviště, které se soustředí na dlouhodobé parkování rezidentů a poté další ddíl Zóny placeného stání. Druhá část bakalářské práce byla zpracována jako analytická část, ve které je srovnáváno několik atributů záchytných parkovišť P+R a veřejně hlídaných parkovišť na území hlavního města Prahy. U těchto dvou kategorií byly porovnány a vyhodnoceny konkrétně tyto atributy: obsazenost, využití, návštěvnost, zeleň, počet stromů, technické vybavení, cenová politika. Na závěr byl zpracován tabulkový přehled všech 33 parkovišť ve správě TSK a situační plánky jednotlivých parkovišť s přesným zakreslením na mapovém podkladu včetně základních informací o daném parkovišti, ceně, kapacitě parkovacích míst nebo jeho režimu. Výsledky, tabulky, přehledy, situační plánky z této bakalářské práce o parkovištích budou dále využity jak za účelem zlepšení informací směrem k veřejnosti, tak i interně v rámci oddělení, na kterém pracuji.

Abstract:

The subject of this bachelor's thesis is primarily a comparison of car parks of the P + R type, of which there are a total of 18 and car parks of the VHP type, of which there are a total of 15, ie a total of 33 parking areas. These car parks are categorically compared with each other individually, but also by type. Data on their locations, capacity, availability, technical equipment, occupancy, pricing policy and other aspects are also processed. This bachelor thesis is divided into two parts, the first of which was a literature search, which described the basic structure of parking lots, their systems and technologies, economics, environmental impacts, history or future of parking. The United States was chosen as the car park abroad for comparison. Then, in the first part, P+R interceptor car parks were characterized, which are not profitable for the state, but offer parking for people who commute to Prague mainly for work, followed by the Public Guarded Car Parks section, which focuses on long-term parking of residents and then others. part of the Paid Parking Zone. The second part of the bachelor's thesis was processed as an analytical part, in which several attributes of P+R intercepting car parks and publicly guarded car parks in the territory of the capital city of Prague are compared. For these two categories, the following attributes were specifically compared and evaluated: occupancy, use, attendance, greenery, number of trees, technical equipment, pricing policy. At the end, a tabular overview of all 33 car parks managed by TSK and situational plans of individual car parks with an accurate drawing on a map, including basic information about the car park, price, capacity of parking spaces or its regime, was prepared. The results, tables, overviews, situation plans from this bachelor's thesis on parking lots will be further used both to improve information to the public and internally within the department in which I work.

Klíčová slova

Doprava v klidu, rentabilita, využitelnost, P+R, parkování

Keywords

Transport at rest, profitability, usability, P+R, parking

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 3. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Josef Vlasák, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Fakulta životního prostředí

Bakalářský studijní program:
Územní technická a správní služba v životním prostředí