Historie, současnost a budoucnost vybrané železniční tratě

Ing. Jakub Nohava

Bakalářská práce

History, Present and Future of selected railway tracks

Anotace:

Tato práce se zabývá historií, současností a nastiňuje budoucnost zvolené železniční tratě. Mnou zvolená železniční trať nese označení 220 a konkrétní úsek na trati, který rozebírám je z Českých Budějovic do Tábora a nazpět. Práce je rozdělena do dvou částí, v první části pojednávám o historii této trati a souvislostech. Dále rozebírám některé větší zastávky na tomto úseku tratě z historického hlediska a také postup a popis inovace této trati, která bude, co by 4. tranzitní koridor spojovat Prahu a Rakousko. Druhá část práce je aplikační, kde se výzkumnými metodami snažím nastínit budoucnost tratě. V této části, kde jsem využil kvantitativní metodologii výzkumu, aplikuji na trať metodu SWOT, zkoumám nabídku přepravních služeb, pomocí statistických ukazatelů se snažím určit budoucí poptávku po dopravě, zhodnotím trať očima cestujícího pomocí dotazníkového šetření, analyzuji lokomotivy a motorové vozy, provozované na trati a provedu sčítání cestujících na trati. Ve výzkumné části jsem si zvolil výzkumný problém:“ Bude po dokončení výstavby 4. železničního koridoru přepraveno více cestujících, než dosud?“ Který se mi potvrdil. Cílem mé práce bylo popsat historii vzniku a provozu železniční tratě, analýza současné nabídky přepravních služeb, SWOT analýza zhodnocení kvality. Cíl mé práce byl tedy splněn.

Abstract:

This bachelor thesis deals with history, presence and also foreshadows future of chosen railway line. The line chosen by me is numbered 220 and the specific section, which I analyze is from České Budejovice to Tabor and back. The main thesis is dividend into two parts, in the first one I analyze the history and context of this railway line as well as some significant railway stops on this specific section of railway line, I also analyze procedure and description of inovation on this railway line, which will be, as a 4th transit coridor, connecting Prague and Austria. The second part of this thesis is called application, in this part, I foreshadow, by using analystic metods, the future of the railway line. In this part. where I used quantitative research metodology. I apply the SWOT metod on the railway line, research the offer of transport services, by using statistics I attempt to determine the fututre demand of transport service, evaluace the railway line in the view of passengers by using surfy, analyze locomotives and railcars operated on the line, and do counting of passengers on the railway line. In this thesis, I chose research problem: "Will the fourth coridor after the completion carry even more passengers than before?" Which was confirmed. The goal of this work was to describe the history of the establishment and operation of the railway line, the analysis of the current transport services, SWOT analysis and evaluation of quality. The objective of my work was fulfilled.

Klíčová slova

Železnice, trať 220, historie tratě, budoucnost tratě, sčítaní cestujících, swot analýza, Railway, line 220, history of the line, future of the line, counting of passengers, swot analysis

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 29. 4. 2014

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 12. 6. 2014
• Vedoucí: Ing. Jiří Čejka, Ph.D.
• Oponent: Ing. Jindřich Ježek, Ph.D.

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomika a management / Ekonomika podniku