Programování řídících jednotek automobilů

Bc. Petr Beneš

Diplomová práce

Engine Control Units Programming

Anotace:

Práce vysvětluje funkci řídící jednotky v automobilu. Popisuje závislosti jednotlivých členů, které s úpravou řídícího softwaru bezprostředně souvisí. V první části přibližuje podstatu pojmu chiptuning, který se postupem doby stal spíš fenoménem, než odborným termínem. Popisuje motormanagement z hlediska celku, ukazuje možnosti zásahu do elektronických řídících jednotek. Vysvětluje druhy pamětí a jejich charakteristiky, neopomíná ani vliv softwaru na vznik škodlivých emisí při spalování paliva a možnosti diagnostiky. V druhé části přibližuje postup a možné nástrahy při tvorbě individuálního softwaru.

Abstract:

The work explains the fiction of control unit in a car. It describes the dependence of individual items related to the modification of the unit software. In its first part it explains the principle of the word chiptuning, which has become phenomenon, ether than a specialized term. It describes motormanagement from the general point of view, it shows the possibilities of an interference to the electronic control units. It explains the kinds of memories and their characteristics. It does not snub the influence of the software to the origin of the harmful emissions during the fuel combustion and the possibility of the diagnostics. In its second part it explains process and relevant problems with creation individual software.

Klíčová slova

ECU, motormanagement, CAN, LIN-Bus, FlexRay, Chiptuning, VGT, programování řídících jednotek automobilů

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 9. 5. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 14. 6. 2011
• Vedoucí: MUDr. Marek Bradávka
• Oponent: Ing. Jiří Vrzala

Vysoká škola regionálního rozvoje a Bankovní institut – AMBIS

Magisterský studijní program / obor:
Ekonomika a management / Informační technologie a management