Rozvoj veřejné hromadné dopravy v Mnichově

Bc. Renata MACHOVIČOVÁ

Diplomová práce

Development of public transport in Munich

Anotace:

Diplomová práce se zabývá zachycením historického rozvoje městské hromadné dopravy v mnichovském metropolitním regionu. Práce je zaměřena na popis postupného začlenění městské hromadné dopravy do integrovaného dopravního systému, tento proces proběhl v Mnichově v roce 1971. Mnichovská městská hromadná doprava patří k jednomu z nejvýše hodnocených dopravních systémů v Evropě. Prvními veřejnými hromadnými prostředky byly tramvaje poháněné koňskými silami, které vjely do mnichovských ulic v roce 1876. Na počátku 20. století došlo k postupné elektrifikaci všech tramvajových tratí a po městě začaly jezdit i autobusy. Největší rozmach v rozvoji městské hromadné dopravy byl v Mnichově zaznamenán v 70. letech 20. století, kdy došlo ke zprovoznění dvou linek metra a sedmi linek příměstských vlaků, které dnes tvoří páteřní dopravní systém ve městě. Rozvoj městské hromadné dopravy měl několik důvodů, jednak bylo město přeplněno individuální automobilovou dopravou a rozvoj MHD a zavedení IDS mělo napomoci ke snížení IAD ve městě, dalším důvodem byla blížící se olympiáda, která se v Mnichově konala v roce 1972. V současné době je v mnichovském metropolitním regionu v provozu devět linek příměstských vlaků a sedm linek metra, doprovodnou síť ve městě tvoří autobusové a tramvajové linky. Tramvaje se pohybují převážně v centru města a v jeho blízkosti. V současné době je v IDS mnichovské aglomerace integrováno 43 soukromých a veřejnoprávních dopravních podniků. Integrace proběhla v oblastech marketingu, komunikace a přepravních tarifů. Hlavním koordinátorem IDS v mnichovském metropolitním regionu je dopravní podnik Münchner Verkehrs und Tarifverbund.

Abstract:

The dissertation goes into making a survey of the historic development of the city public transport in Munich metropolitan region. The work concentrates on the description of gradual incorporation of the city public transport system which happened in Munich in 1971. Munich city public transport belongs to the one of the most highly evaluated systems in Europe. The first public means of transport were tramways which were operated by horsepower and which came in Munich streets in 1876. In the beginning of 20th century the gradual electrification of all tram routes was made and buses started in the city, too. The development of city public transport in Munich boomed in 1970s when two underground lines and seven lines of suburban trains were opened, now they form the backbone transport system in the city. The development of public transport had several reasons, first the city was overfilled with individual car transport and the development of CPT and launching of ITS should have helped to reduce ICT in the city, another reason was the approaching Olympiad which took place in Munich in 1972. At the present time nine lines of suburban trains and seven underground lines are put into service in the Munich Metropolitan Region, the bus and tram lines form the associated network in the city. The tramways go for the most part in the city centre and in its proximity. Nowadays there are 43 private and public transport companies integrated into ITS. The integration happened in the fields of marketing, communication system and freight rates. The main coordinator of ITS in Munich Metropolitan Region is the transport company called Müncher Verkehrs und Tarifverbund.

Klíčová slova

rozvoj, městská hromadná doprava, integrovaný dopravní systém, mnichovský metropolitní region, tarifní systém

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 20. 4. 2010

Zveřejnit od: 20. 4. 2010

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 20. 5. 2010
• Vedoucí: Mgr. Tomáš Boruta

OSTRAVSKÁ UNIVERZITA V OSTRAVĚ

Přírodovědecká fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Geografie / Geografie a regionální rozvoj