Optimalizace a návrh páteřních dopravních vazeb v provozu systému MHD v Českých Budějovicích

Bc. Michal Kamenický

Master's thesis

Abstract:

Diplomová práce se zabývá konceptem páteřních spojení v systému městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích, které jsou provozovány od neděle 12. června 2011. Hlavním cílem je optimalizace dopravního modelu páteřních linek MHD. V první části práce jsou definovány základní pojmy a dopravní systémy, které se týkají tohoto tématu. Druhá část práce již obsahuje současný systém MHD, provozovaný autobusy a trolejbusy. Rovněž dojde ke zhodnocení dnešního stavu včetně nedostatků, které tento systém má. Pro optimalizaci dopravního modelu je zvolena matematická metoda vícekriteriálního hodnocení variant, WSA. Váhy jednotlivých kritérií jsou stanoveny pomocí metody Metfesselovy alokace. Z dosažených výsledků je hlavním výstupem práce návrh počtu páteřních linek v městských částech a návrh vazeb mezi těmito částmi. Linkové vedení by mělo splňovat parametry z metody váženého součtu a navrhovaných kritérií.

Abstract:

The diploma thesis deals with the set of major connections of the public transport in Ceske Budejovice. These are operated since 12 June 2011. The main aim of this diploma thesis is an optimalization of transport model of spinal routes of the public transport. In the first part of diploma thesis are defined basic concepts refering to this topic. The second main part is focused on the contemporary system of the public transport operated by buses and trolleybuses. It will be evaluated conditions of this system. Mathematic method of multi-criteria evaluation of variants, WSA – Weighted Sum Approach, is chosen for optimalization of transport model. The importance of individual criteria are determined using Metfessel´s allocation method. The main outcome of the work is a proposal of count of the spinal routes in parts of the city and a connection proposal with these parts. Public transport lines should meet parameters of the WSA method and the proposed criteria.

Keywords

Doprava, městská hromadná doprava, linka, páteřní linka, spoj, interval, jízdní řád, vícekriteriální hodnocení variant, metoda vážené součtu, transport, public transport, route, spinal route, communication, schedule, multi-criteria evaluation of variants, weighted sum approach

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 31. 8. 2020

Thesis defence

• Date of defence: 10. 2. 2021
• Supervisor: Ing. Jiří Čejka, Ph.D.
• Reader: Ing. Pavol Meško, PhD.

Institute of Technology and Business in České Budějovice

Master programme / field:
Transportation and Communications / Logistics Technology