Posouzení vývoje ovládání osobních vozů s ohledem na informační zatížení řidiče

Vratislav Brýl

Bachelor's thesis

Assessment of the evolution of passenger car control with respect to driver information load

Abstract:

Tato bakalářská práce zkoumá vývoj ovladačů u osobních automobilů vzhledem k rostoucímu informačnímu přetížení. S postupnou digitalizací automobilů a přibývajícími funkcemi se naskýtá otázka, jak tyto ovladače ovlivňují řidiče automobilů a bezpečnost řízení. Práce obsahuje seznámení a klíčové změny všech prvků, které řidič může používat během řízení vozidla. Konkrétně se ve výzkumné části zaměřuje na tři významné automobilové modely – Volkswagen Golf, BMW 3 Series a Mercedes-Benz S-Class – a analyzuje vývoj jejich ovladačů od roku 1975 až do současnosti. Cílem je identifikovat základní a průlomové prvky, které ovlivnily uživatelský přístup k ovládacím prvkům a zhodnotit, jaký vliv mají tyto změny na narůstající množství informací. Práce poskytuje komplexní pohled na problematiku informačního přetížení v automobilech, s důrazem na roli ovladačů jako hlavních prvků v interakci mezi řidičem a vozem při řízení osobního automobilu.

Abstract:

This bachelor thesis examines the evolution of drivers in passenger cars in the face of increasing information overload. With the progressive digitalization of cars and the addition of more features, the question arises as to how these drivers affect the car driver and driving safety. This study provides an introduction and key changes to all the features that a driver may use while driving a vehicle. Specifically, the research section focuses on three major car models - the Volkswagen Golf, BMW 3 Series and Mercedes-Benz S-Class - and analyses the evolution of their drivers from 1975 to the present day. The aim is to identify the fundamental and breakthrough elements that have influenced the user's access to controls and to assess how these changes are coping with the increasing amount of information. The thesis provides a complex perspective on the issue of information overload in automobiles, with an emphasis on the role of controls as the main elements in the interaction between driver and vehicle when driving a car.

Keywords

Ovládání, Ovladače, Informační přetížení, Digitální displej, Dotykový displej, Bezpečnost, Infotainment, Ergonomie, Řidič, Vozidlo

Keywords

Control, Drivers, Information overload, Touchscreen, Safety, Infotainment, Ergonomics, Driver, Vehicle, Digital display

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 2. 4. 2024

Thesis defence

• Date of defence: 28. 5. 2024
• Supervisor: Ing. Michal Hruška, Ph.D.
• Reader: Petr Vaculík, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Bachelor programme / field:
Process Engineering / Technological Equipment of Constructions