SNÍŽENÍ VIBRACÍ A HLUK ZPĚTNÉ RYCHLOSTI PŘEVODOVKY MQ 100

Ing. Petr Brož

Master's thesis

VIBRATION REDUCING AND GEARBOX MQ 100 BACKWARD SPEED NOISE

Anotácia:

Studijní a experimentální práce zaměřená na posouzení snížení výsledné hlučnosti zpětné rychlosti převodovky MQ 100 vlivem různého způsobu opracování ozubení zpětné rychlosti hnacího hřídele, výrobu a měření jednotlivých součástí zpětné rychlosti. Práce se také zabývá měřením spekter vibrací jednotlivých vřeten obráběcích strojů určených k obrábění ozubení zpětného kola a ozubení zpětné rychlosti hnacího hřídele, včetně rozboru dynamických poměrů náhonů strojů a výpočtem hlavních zdrojů buzení. Byly vypočteny frekvence jednotlivých hřídelů, frekvence ložisek na hnacím hřídeli a na ložisku hřídele zpětné rychlosti. Vyhodnocení výsledků měření ozubení zpětné rychlosti hnacího hřídele provedeno pro oba způsoby obrábění. Následně byly porovnány výsledky měření hlučnosti jak ze spekter vibrací, tak na zabíhacím stavu převodovky. Dále byla provedena konstrukční úprava rozměru Mdk pro ozubení zpětné rychlosti hřídele a ozubení vloženého kola z důvodu snížení zubové vůle ozubení.

Abstract:

Study and experimental work focused on gearbox MQ 100 resultant backward speed noise decrease assessment effected by different processing way of drive shaft gearbox gearing. The work is also focused on single backward motion parts production and measurement. The single spindle of machining tools vibration spread measurement is also followed up. The tools used to gearing machining of backward wheel and backward drive shaft. Followed by tools dynamic drive ratio analysis and main source awakening calculation. Single drive shaft, drive shaft bearing and gearbox drive shaft bearing frequency has been calculated. Drive shaft gearbox gearing measurement outcomes evaluation performed for both working ways. Noise measurement outcomes for both vibration spread and gearbox run-in status were compared. At last the construction adjustment Mdk dimension for drive shaft gearbox gearing and for embedded wheel gearing has been performed due to gear backlash gearing reducing.

Kľúčové slová

vibrace, hluk, ozubení, hřídel, převodovka, frézování, honování

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 22. 5. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 18. 6. 2015
• Vedúci: doc. Dr. Ing. Elias Tomeh

Technical University of Liberec

Faculty of Mechanical Engineering

Master programme / odbor:
Mechanical Engineering / Machine and Equipment Design