Plánovací historie Radlické radiály v Praze

Milena Salavcová

Bakalářská práce

Planning history of Radlická radial road in Prague

Anotace:

Bakalářská práce popisuje plánovací historií Radlické radiály, která prochází územím dvou městských částí, Prahy 5 a Prahy 13. Cílem je přiblížit proces územní stabilizace radiály, která je součástí nadřazené komunikační sítě Prahy, a zmapovat průběh prvního územního řízení od přípravy projektové dokumentace po zastavení územního řízení v roce 2014. Bakalářská práce je rozdělena do několika základních částí – teoretická část, analýza, výsledky, diskuze a závěr. Teoretická část je zpracována formou literární rešerše, a popisuje vývoj dopravy od středověku k současnosti. V historických souvislostech přibližuje počátky individualizace dopravy, zvyšování nároků na dopravu, a s tím narůstající neudržitelnost vztahu člověka k životnímu prostředí. Za pomoci odborných podkladů mapuje práce vývoj uvažování o nutnosti plánování městského prostředí se zaměřením na funkční systémy silničních komunikací ve městech. Práce předkládá pohled na celosvětové snahy o znovunastolení udržitelnějších vztahů dopravního plánování v kontextu s prostředím v Praze a přibližuje snahu o změnu paradigmatu od care-oriented po people-oriented v českém měřítku. Dále je popsán vývoj dopravy přímo v Praze a přiblíženo specifické institucionální prostředí územního plánování společně s pražskými plánovacími nástroji. Práce podrobněji popisuje politický vývoj v kontextu s územním plánováním a postupnými změnami plánovacího procesu v prostředí české právní legislativy. V analytické části je popsán vývoj Radlické radiály v území, a proces přípravy pro první územní řízení zahájené v roce 2012, od prvního návrhu DÚR 2007 po výsledný návrh se zapracovanými změnami, který byl předložen na stavební úřad. V této části jsou zároveň představeni klíčoví aktéři a jejich role v celém procesu. V závěru bakalářské práce jsou získané výsledky zasazeny do kontextu současné vývojové tendence v rozvoji městské dopravní infrastruktury. Na základě zjištění jsou zvažovány možné směry technického řešení dopravní situace na základě souladu se všemi zásadními požadavky.

Abstract:

The bachelor's thesis describes the planning history of the Radlická radial, which passes through the territory of two city districts, Prague 5 and Prague 13. The aim is to describe the process of territorial stabilization of the radial, which is part of the superior communication network of Prague, and to map the course of the first territorial management from the preparation of the project documentation to the termination of the territorial proceedings in 2014. The bachelor thesis is divided into several basic parts – theoretical part, analysis, results, discussion and conclusion. The theoretical part is processed in the form of a literature review, and describes the development of transport from the Middle Ages to the present day. In the historical context, it approximates the beginnings of the individualization of transport, the increase in demands for transport, and thus the growing unsustainability of man's relationship with the environment. With the help of professional documents, the thesis maps the development of thinking about the necessity of planning the urban environment with a focus on functional road systems in cities. The work presents a view of global efforts to re-establish more sustainable transport planning relations in the context of the environment in Prague and brings closer the effort to change the paradigm from care-oriented to people-oriented on a Czech scale. Furthermore, the development of transport directly in Prague is described and the specific institutional environment of spatial planning together with Prague's planning tools is described. The work describes in more detail the political development in the context of territorial planning and gradual changes in the planning process in the environment of Czech legal legislation. The analytical part describes the development of the Radlicka radial in the area, and the process of preparation for the first zoning procedure initiated in 2012, from the first draft of the DÚR 2007 to the resulting draft with incorporated changes, which was submitted to the building authority. In this part, the key actors and their roles in the whole process are also introduced. At the end of the bachelor's thesis, the obtained results are placed in the context of the current development trend in the development of urban transport infrastructure. Based on the findings, possible directions for the technical solution of the traffic situation are considered based on compliance with all essential requirements.

Klíčová slova

Urbanismus, městské plánování, územní plánování, dopravní systém, silniční komunikace Prahy, povolovací proces

Keywords

urbanism, urban planning, land use planning, transport system, road communication of Prague, authorization process

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 3. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 30. 5. 2024
• Vedoucí: Ing. arch. Milan Macoun
• Oponent: Vojtěch Novotný, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Fakulta životního prostředí

Bakalářský studijní program:
Územní technická a správní služba v životním prostředí