Jak dlouho by musela jezdit stará škodovka, aby vyprodukovala tolik emisí, jako by vyprodukovala výroba jednoho nového ekologického auta?

Šárka Jurečková

Master's thesis

How long would it have to an old Skoda car to drive, that produced as many emissions as produced the production of new environmental car

Abstract:

Tato práce se primárně zabývá zjištěním provozních emisí staré Škody Felicie a emisí produkovaných při výrobě nové Toyoty Prius, jako vybraného zástupce ekologického auta. Práce se také dotkne hybridní technologie jako takové, otázky ekologičnosti hybridních aut, oblasti emisí, ale i související problematiky tzv. "šrotovného" a jeho vlivu na životní prostředí a současné situace automobilového průmyslu. Cílem práce je výpočet doby provozu staré Škody Felicie, během níž se provozní emise CO2 vyrovnají množství emisí vzniklých při výrobě Toyoty Prius. Snahou je upozornit na nekompletní a tedy ne vždy seriozní porovnávání ekologičnosti aut, kdy se srovnávají pouze provozní emise CO2. Další spotřeba energie a tím i produkce skleníkových plynů je totiž navázaná na výrobu auta, těžbu surovin, zpracování ropy a další, výrobou ovlivněné, sektory ekonomiky. Emisním laboratorním měřením TÜV SÜD Czech bylo zjištěno, že stará Škoda při svém provozu reálně vyprodukuje 260g / km CO2. Pro výpočet výrobních emisí byl použit americký model EIO-LCA vytvořený Green Design Institutem na Carnegie Mellon University, který při aplikaci zachycuje ekologický vliv výroby automobilů v zadaném objemu na všechny sektory ekonomiky. Výstupy jsou uvedeny v ekvivalentu CO2. Podle tohoto modelu je při výrobě 1 hybridního vozu vyprodukováno celkem 13,5 tun CO2e (ekvivalent CO2). Po přepočtu bylo zjištěno, že stará Škoda Felicia by mohla jezdit více než 5 let, aby vyprodukovala tolik emisí, co výroba nové Toyoty Prius třetí generace.

Abstract:

This thesis covers primarily the detection of operating emission of an old Škoda Felicia car and the emission produced during the manufacturing of a new Toyota Prius, as the selected representative of an ecological car. The thesis also touches on hybrid technology in itself, the question of the greenness of hybrid cars, sphere of emission, but also related problems so called "scrapping" and its influence on environment and also current situation in automobile industry. The target of this study is calculation of operation time of an old Škoda Felicia during which the CO2 emission will reach the same amount of emission produced during manufacturing of a Toyota Prius. The objective is to point out incompetent and therefore not always serious comparison of cars greenness when only the operating CO2 is being compared. Other energy consumption and therefore also the greenhouse gases production is related with the car manufacturing, raw material extraction, petroleum processing and other economic sectors affected by production. Emission laboratory measurement executed by TÜV SÜD Czech discovered that the old Škoda produces 260m/km CO2 during its real running time. For the emission calculation was used an American model EIO-LCA created by Green Design Institute at Carnegie Mellon University that records ecological influence of car production, in stated amount, on all economy sectors. The outputs are quoted in CO2 equivalent. According to this model during manufacturing of 1 hybrid car 13.5 t of CO2e (equivalent CO2). is produced. Recalculation found out that the old Škoda Felicia could run for more than 5 years in order to produce as much emission as the manufacturing of new Toyota Prius third generation.

Keywords

model EIO-LCA, šrotovné, automobilový průmysl, CO2, emise, hybridní pohon, Ekologické auto

Keywords

EIO-LCA model, scrapping, automotive, CO2, emissions, hybrid power train, Green car

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 21. 2. 2010

Thesis defence

• Date of defence: 8. 9. 2010
• Supervisor: Petr Bartoň

Vysoká škola ekonomická v Praze

Master programme / field:
Ekonomika a management / Podniková ekonomika a management