Analýza vnitřního prostředí v provozních prostorách metra

Bc. Jiří Haščyn

Master's thesis

Microclimate analysis in metro operating spaces

Abstract:

Cílem práce bylo získat poznatky o prašnosti a o dalších parametrech mikroklimatu ovlivňujících pohodu prostředí v prostoru metra, tedy v místech přístupných cestujícím, jako jsou staniční prostory, nebo přímo vozy metra. První část práce pojednává o prašnosti spolu s dalšími parametry mikroklimatu. U jednotlivých veličin mikroklimatu jsou sepsány příslušné vlivy na lidské zdraví. Následně je uvedeno několik studií z prostor metra, které byly na dané téma zpracovány v České republice, nebo v zahraničí, a jejich závěry jsou shrnuty. Dále je zde vypracována metodika v podobě popisu vhodných měřicích zařízení a způsobů jejich použití, s jejichž pomocí proběhla měření v praktické části, a podrobné analyzování podmínek při samotném měření. Sepsán je také stručný popis pražského metra, historie jeho výstavby s cílením na linku C, kde se pak měřila prašnost v ovzduší a další parametry mikroklimatu. Následně je zde vypracována metodika v podobě popisu vhodných měřících zařízení, díky kterých proběhla měření v praktické části, způsobů jejich použití, a podrobné analyzování podmínek při samotném měření. Praktická část rozděluje získané hodnoty do několika částí podle průběhu měření. Získaná data pocházejí z interiéru vozů metra určeného pro cestující, kde během jízdy na lince C proběhlo samotné měření. Jednotlivé jízdy, a tím měření, jsou podrobně analyzovány a porovnávány pomocí vhodných grafických výstupů, čímž je ulehčena orientace v množství shromážděných hodnot a dat. V závěru práce jsou sumarizovány získané poznatky a navrženy možné změny ke zlepšení současného stavu, zejména s cílem ke zlepšení pohody prostředí a snížení prašnosti.

Abstract:

The aim of the thesis was to gain knowledge about dust and other microclimate parameters influencing the comfort of the environment in the metro area, i.e. in places accessible to passengers, such as station areas, or directly in metro carriages. The first part of the thesis deals with dust along with other microclimate parameters. Impacts on human health are presented for individual microclimate parameters. Subsequently, several studies from the metro area, which were processed on the topic in the Czech Republic or abroad, are presented and their conclusions are summarized. Furthermore, a methodology is developed in the form of a description of suitable measuring devices and methods of their use, with which the practical part was carried out, and a detailed analysis of the conditions during the measurement itself. A brief description of the Prague metro, history of its construction with a focus on line C, where dust in the air and other microclimate parameters were then measured. The practical part divides the obtained values into several parts according to the measurement process. The obtained data comes from the interior of metro carriages intended for passengers, where the measurement itself took place during the ride on line C. Individual rides, and thus the measurement, are analysed in detail and compared using suitable graphic outputs, thus facilitating orientation in the amount of collected values and data. At the end of the thesis, the acquired knowledge is summarized, and possible changes are proposed to improve the current state, especially with the aim of improving the wellbeing of the environment and reducing dust.

Keywords

čistota vzduchu, kabina, mikroklima, pohoda prostředí, stanice metra

Keywords

microclimate, the comfort of the environment, clean air, cabin, subway station

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 3. 4. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 15. 5. 2023
• Supervisor: prof. Ing. Pavel Kic, DrSc.
• Reader: Barbora Tamelová, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Master programme:
Trade and Business Dealing with Machinery