Postoj místních samospráv a institucí k výstavbě paralelní dráhy na pražském letišti Václava Havla

Dominik Kopecký

Bakalářská práce

Local authorities and institutions’s approach to parallel runway construction at Václav Havel airport in Prague

Anotace:

Tato práce se zabývá postoji místních samospráv ke stavbě paralelní dráhy na pražském letišti Václava Havla, které současně mapuje v čase, zkoumá jejich vývoj a případné šance místních samospráv na zvrácení, či ovlivnění projektu. Nejprve je v bakalářské práci stručně shrnuta historie projektu společně s kauzami, které doprovázely odkup pozemků pro potřeby rozšíření letiště a výstavbu nové dráhy. Práce se věnuje i obdobným případům ze zahraničí, kde docházelo k nevoli obyvatel také z důvodu plánovaného rozšíření letišť. Současně se práce věnuje identifikaci kladných a záporných vlivů rozvoje letiště na své okolí. Dále jsou zde zmíněny technické parametry provozu současné a plánované paralelní dráhy, na které se odkazují místní samosprávy ve snaze poukázat na neefektivní využívání stávajících dvou drah, která má pražské letiště k dispozici. Nedostatečné využívání stávajících drah na letišti není však jediným problémem, na který samosprávy poukazují. Vedle neefektivnosti je to právě i překračování povolených hlukových limitů v obcích v blízkosti letiště. Proto v praktické části práce zjišťuji názor projektem dotčených samospráv a připravované postupy v zájmu ochrany místních obyvatel před výstavbou. Cílem práce je pomocí terénního výzkumu a dotazníkového šetření s pověřenými úředníky dotčených obcí vyhodnocení zákonných možností místních samospráv ovlivnit vývoj projektu výstavby paralelní dráhy pražského letiště azároveň identifikace kladných a záporných dopadů výstavby na své okolí.

Abstract:

This work deals with the attitude of local governments to the construction of a parallel runway at Prague's Václav Havel Airport, which also maps over time, examines their development and possible chances of local governments to reverse or influence the project. First, the bachelor's thesis briefly summarizes the history of the project, along with the cases that accompanied the purchase of land for the expansion of the airport and the construction of a new runway. The work also deals with similar cases from abroad, where there was resentment also due to the planned expansion of airports. At the same time, the work deals with the identification of positive and negative effects of airport development on its surroundings. Furthermore, the technical parameters of the operation of the current and planned parallel runways are mentioned here, to which local governments refer in an effort to point out the inefficient use of the existing two runways that Prague Airport has at its disposal. However, the under-utilization of existing runways at the airport is not the only problem highlighted by local authorities. In addition to inefficiency, it is precisely the exceeding of permitted noise limits in municipalities near the airport. Therefore, in the practical part of the work I find out the opinion of the project of the affected local governments and the prepared procedures in order to protect the local population from construction. The aim of the work is to evaluate the legal possibilities of local governments to influence the development of the project of construction of the parallel runway of Prague Airport and to identify the positive and negative impacts of construction on their surroundings by means of field research and questionnaire survey with authorized officials of the affected municipalities.

Klíčová slova

letiště Václava Havla, územní rozvoj, územní plán, posudek EIA, limitní izofona, občanské sdružení, Paralelní dráha, ochranné hlukové pásmo, místní zastupitelstvo, referendum

Keywords

Local council, Václav Havel Airport, Limit isophone, Referendum, Parallel runway, Civic association, Noise protection zone, Territorial development, Zoning plan, EIA assessment

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 12. 5. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 13. 6. 2022
• Vedoucí: Tomáš Louda
• Oponent: Tomáš Lechner

Vysoká škola ekonomická v Praze

Bakalářský studijní program:
Veřejná správa a regionální rozvoj