Veřejná podpora elektromobilů ve vybraných evropských zemích a její dopad na prodeje

Bc. Thomas Arkai

Master's thesis

Public support for electric vehicles in selected European countries and its impact on sales

Abstract:

Zhoršující se ekologicá situace a s ní spojená politika jsou v posledních letech velmi debatovaná témata. Politici, aktivisté i společnosti pátrají po způsobech jak vypouštět do ovzduší méně emisí do ovzduší. Jedno z navrhovaných témat je snížení osobní uhlíkové stopy. Mnoho zemí při tom sází na elektromobiltu, tedy přechod z vozidel se spalovacími motory na bateriové vozidla, tedy elektromobily. Elektromobily mají mnoho výhod vůči vozidlům se spalovacím motorem. Při provozu nevydávají žádné emise oxidu uhličitého, vydávají méně hluku a odproštují od závislosti na fosilních palivech, či zemí od kterých tyto paliva jsou čerpána. Mají ale také nevýhody a to především vysoká pořizovací cena a nedostatečně rozšířenou dobíjecí síť, což u spotřebitelů způsobuje strach z dojezdu. I přez to se elektromobily v poslední době těší čím dál větší popularity i u spotřebitelů. Mnoho zemí elektromobily podporuje všemi možnými způsoby. Veřejná podpora elektromobilů může mít mnoho forem. Odvíjí se od environmentálních strategických cílů jednotlivých zemí, jako například úplný přechod na elektromobily do určitého roku a následné finanční a nepeněžní benefity, které v určitých zemích lze uplatnit při nákupu a vlastnění elektromobilu v dané zemi. Záměrem této diplomové práce je se seznamit s jednotlivými environmentálními strategickými cíly vybraných evropských zemí a jejich aktivní veřejnou podporou pro elektromobily. Cílem je vytvoření přehledu jednotlých finančních a nepeněžních pobídek a následné vyhodnocení zda-li je možné tvrdit, že veřejná podpora elektromobilů má vliv na prodeje ve vybraných evropských zemích.

Abstract:

The worsening environmental situation and the politics associated with it have been highly debated topics in recent years. Politicians, activists and companies are looking for ways to emit less air pollution. One of the proposed topics is reducing the personal carbon footprint. In doing so, many countries are betting on electric mobility, i.e. switching from combustion engine vehicles to battery-powered vehicles, i.e. electric cars. Electric vehicles have many advantages over combustion engine vehicles. They emit no carbon dioxide emissions, make less noise when they free from dependence on fossil fuels or the countries from which these fuels are drawn. But they also have disadvantages, most notably their high purchase price and the lack of a widespread recharging network, which causes range anxiety among consumers. In spite of this, electric vehicles have recently become increasingly popular with consumers. Many countries are promoting EVs in every possible way. Public support for EVs can take many forms. It depends on the environmental strategic goals of individual countries, such as a complete switch to EVs by a certain year, and the subsequent financial and non-monetary benefits that can be claimed in certain countries when buying and owning an EV in that country. The intention of this thesis is to learn about the individual environmental strategic goals of selected European countries and their active public support for EVs. The aim is to provide an overview of the financial and non-monetary incentives and then to evaluate whether it can be argued that public support for EVs has an impact on sales in the selected European countries.

Keywords

Elektromobil, Veřejná podpora, Evropské země

Keywords

electric vehicles, incentives, european countries

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 20. 1. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 13. 2. 2023
• Supervisor: Ing. Eva Jaderná, Ph.D.
• Reader: Emil Velinov, Ph.D.

ŠKODA AUTO a.s.

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA o.p.s.

Master programme / specializace:
Ekonomika a management / International Marketing