Navařování kontaktních ploch tramvajových kolejnic austenitickými materiály

Ing. Jakub Zajíc

Diplomová práce

Austenitic welds on contact surfaces of tramway rails

Anotace:

Tato práce zkoumá možnosti zvýšení kontaktně-únavové odolnosti tramvajových kolejnic navařováním vysocelegovaných materiálů. V první části je předložen přehled používaných materiálů kolejnic a návarů, popsány jednotlivé mechanizmy poškozování kolejnic s krátkou zmínkou o specifikách tramvajového provozu oproti železnici a také jsou uvedeny v současnosti používané metody svařování kolejnic. Hlavní část práce se zabývá experimentálním zkoumáním kolejnic s návary, a to po stránce metalografické, mechanické a chemické. Poslední částí je pak MKP simulace tepelného zatížení kolejnice aluminotermickým svarem.

Abstract:

This work seeks the possibilities of improvement of tramway rails contactfatigue durability by high alloyed surface welds. The first part presents summary on rail steels and surface welds, explains rail degradation mechanisms with accent on tramway tracks specifics in comparison with railroads and to conclude the theoretical part, it contains description of used rail welding methods. Main part of work is experimental contact surface welds analysis, including metalographical analysis, hardness measurement and chemical analysis. The last part is FEM simulation of thermal strain caused by aluminothermic weld.

Klíčová slova

kontakt kolo-kolejnice, provozní poškození, svařování kolejnic, aluminotermický svar, navařování kolejnic, metalografická analýza, měření tvrdosti, chemická analýza, metody konečných prvků, tepelná úloha MKP

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 22. 5. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 8. 6. 2015
• Vedoucí: prof. Ing. Eva Schmidová, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní inženýrství a spoje / Dopravní prostředky: Kolejová vozidla