Statistická analýza vlakových zpoždění vybraného dopravce

Riccardo Cucchiarini

Bachelor's thesis

Statistical analysis of train delays in a selected transportation company

Abstract:

Bakalářská práce je věnována statistické analýze zpoždění vlakových spojů nastalých u vybraného dopravce, včetně srovnání a analýzy ostatních dopravců na zvolených úsecích vybraných tras. Základna pro čerpání informací byla vytvořena formou databáze v MS Excel. Cílem této práce bylo zjištění a vyhodnocení faktorů ovlivňující vznik a výši zpoždění s ohledem na ekonomické dopady a vzniklé vícenáklady. Odborná literatura a předpisy se staly základnou pro tvorbu teoretické části, jež se zabývá úvodem do komplikované problematiky železnice a železničního provozu, včetně podrobného popisu příčin a faktorů ovlivňujících prodloužení jízdních dob vlakových spojů. Na základě předpokladů a faktorů vycházejících z teoretické části práce, byly za účelem sestavení databáze nasbírána potřebná data k potřebným proměnným. Data jsou graficky popsána a následně byly stanoveny statistické hypotézy, jež byly testovány prostřednictvím statistického programu SAS. Celkem bylo formulováno 10 hypotéz, jež byly testovány s 5 vlivy, přičemž byla prokázána závislost u všech testovaných hypotéz. Největší vliv na vznik zpoždění má průměrná rychlost mezitím co největší vliv na výši vzniklého zpoždění má hustota dopraven.

Abstract:

The bachelor thesis is dedicated to the statistical analysis of train delays occurring in a selected carrier, including comparison and analysis of other railway companies on selected section of chosen routes. The base for information retrieval was created as a database in MS Excel. The aim of this work was identifying and evaluating factors that influences the occurrences and the amount of delay with regard to economic impacts and resulting additional costs. Technical and specialized literature together with regulations were used as basis for creating the theoretical part, which deals with an introduction to the complex issue of railways and their operation, including a detailed description of the causes and factors affecting the prolongation of train travel times. Based on assumptions and factors arising from the theoretical part of the work, necessary data for required variables were collected in order to compile the database. The dates are graphically described and subsequently statistical hypothesis were formulated, in order to test them with the SAS statistical program. A total of 10 hypothesis were formulated, then tested with 5 influencing factors and a dependence was demonstrated in all the tested hypothesis. The largest influence on the occurrence of delays is the average speed, while the largest influence on the amount of delay is the density of passing loops.

Keywords

Železnice, Vlak, Zpoždění, Jízdní řád, Výluková činnost, Provoz, Dopravce, Česká republika, Arriva

Keywords

Railway, Train, Delay, Timetable, Service disruption, Traffic, Carrier, Czech republic, Arriva

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 17. 3. 2024

Thesis defence

• Date of defence: 20. 5. 2024
• Supervisor: Ing. Tomáš Hlavsa, Ph.D.
• Reader: Jitka Sirohi, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Bachelor programme:
Ekonomika a management