Problematika zemních prací I/35 Ktová

Bc. Tomáš Zikmund

Diplomová práce

Problems of earthworks locality I/35 Ktová

Anotace:

Diplomová práce se zabývá problematikou měřitelnosti zemních prací u novostaveb pozemních komunikací. Teoretická část práce se věnuje potřebným normovým a legislativním požadavkům na provádění zemních prací u dopravních staveb. Je zde diskutována norma ČSN 73 6133, EC 7 a dříve používaná, dnes již neplatná norma ČSN 73 3050. V další části byla věnována pozornost oblasti schvalovacích procesů a následné fakturaci zemních prací. Na úvodní část diplomové práce dále navazuje popis moderních metod geodetického měření a následně se plynule přechází na praktickou část, která se skládá z provedených měření vybraných metod na novostavbě pozemní komunikace I/35 Ktová, odstranění úrovňového přejezdu, kde na zvoleném úseku stavby bylo provedeno zaměření provedeného množství zemních prací a zaměření výškových odchylek třemi metodami. Následně byly mezi sebou vyhodnoceny klady i zápory využívaných technologií s přímou návazností na cenu za předmětné zemní práce a technologické postupy při budování zemních těles pozemních komunikací.

Abstract:

The thesis addresses the topic of the measurability of earthworks in new road constructions. The theoretical part of the thesis focuses on the relevant standard and legislative requirements related to the execution of earthworks in transport constructions. It discusses the standard ČSN 73 6133, EC 7 and the previously applied standard ČSN 73 3050, which is now no longer valid. Furthermore, the topic of approval processes and subsequent invoicing of earthworks is discussed. The introductory part of the Master's thesis is followed by a description of the contemporary methods of geodetic measurements. Subsequently, the practical part of the thesis follows, comprising the measurements of selected methods applied to the new construction of the I/35 Ktová road, the removal of a level crossing. There, the quantity of performed earthworks and height deviation measurements were carried out on the selected section of the construction using three advanced methods. Subsequently, the pros and cons of the technologies applied were assessed, directly related to the price of the earthworks in question and the technological procedures involved in the construction of road bodies.

Klíčová slova

Zemní práce, metody měření, klasická geodézie, laserové skenování, letecké mapování

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 27. 4. 2022

Zveřejnit od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Aleš Šmejda, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní stavitelství / Dopravní stavitelství