Dopad zavedenia vysokorýchlostných železničných spojení na ponuku vnútroštátnych letov

Bc. Šimon Fereta

Bachelor's thesis

The impact of the introduction of high-speed rail connections on the supply of domestic flights

Abstract:

This bachelor thesis analyses the impact of introducing high-speed rail rails on domestic air transport in selected European countries such as Spain, France, Italy, and Germany. The thesis investigates how the in-troduction and expansion of high-speed rails affect the volume of do-mestic flights. The thesis combines quantitative data and qualitative analysis of existing studies to provide a comprehensive view of the is-sue. The quantitative analysis tracks domestic flight supply dynamics and the evolution of demand for high-speed rail connections in select-ed states. Subsequently, a comparative ex-ante analysis of the possible impact of the introduction of VRT on routes without this infrastructure is also carried out. The conclusions suggest that high-speed rail can effectively substitute for air transport on short to medium routes, with important implications for transport policy and planning.

Abstract:

Táto bakalárska práca sa zaoberá analýzou dopadu zavedenia vysokorýchlostných železničných spojení na vnútroštátnu leteckú dopravu vo vybraných európskych krajinách, ako sú Španielsko, Francúzsko, Taliansko a Nemecko. Cieľom práce je preskúmať, ako zavádzanie a expanzia vysokorýchlostných tratí ovplyvňuje objem vnútroštátnych letov. Práca kombinuje kvantitatívne dáta a kvalitatívnu analýzu existujúcich štúdií, aby poskytla ucelený pohľad na túto problematiku. Kvantitatívna analýza pozostáva zo sledovania dynamiky ponuky vnútroštátnych letov a vývoja dopytu po vysokorýchlostných železničných spojeniach vo vybraných štátoch. Následne je prevedená aj komparatívna ex-ante analýza možného dopadu zavedenia VRT na trasách bez tejto infraštruktúry. Závery naznačujú, že vysokorýchlostné železnice dokážu efektívne substituovať leteckú dopravu na krátkych až stredne dlhých tratiach, čo má významné dôsledky pre dopravnú politiku a plánovanie.

Keywords

vysokorýchlostné železnice, letecká doprava, ponuka, Španielsko, Francúzsko, Taliansko, Nemecko, high-speed rail, air traffic, supply, Spain, France, Italy, Germany

Language used: Slovak

Date on which the thesis was submitted / produced: 26. 4. 2024

Thesis defence

• Date of defence: 17. 6. 2024
• Supervisor: prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D.
• Reader: prof. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D.

Masaryk University

Faculty of Economics and Administration

Bachelor programme / field:
Economic Policy / Economic Policy