Nejčastější ptačí kazuistiky a jejich řešení v praxi

Bc. Tereza Jirušová

Master's thesis

The most common bird casuistics and their treatement in practice

Abstract:

Záchranné stanice poskytují akutní či trvalou péči a zázemí volně žijícím druhům zvířat a zvířatům handicapovaným, neschopným návratu do přírody. Počty přijatých pacientů do záchranných stanic se každoročně zvyšují především v důsledku antropogenních změn v životním prostředí. Cílem diplomové práce bylo shromáždění dat a jejich statistické vyhodnocení, byla vyhodnocena míra přežitelnosti a procento vypuštěných jedinců. Data byla porovnána v rámci časové řady. Data byla osobně sbírána mezi lety 2021-2022 a následně zanesena do povinné evidence přijatých pacientů, která sloužila jako podklad pro tuto diplomovou práci, celkově zde byly vyhodnocovány data z období 2016-2022. Dále byly, mezi lety 2021-2022, shromažďovány doplňující materiály a autentické fotografie přijatých pacientů. Diplomová práce se zaměřovala na čtyři důvody přijetí ptáků do záchranné stanice, která byla následkem antropogenní činnosti, a to konkrétně na; střety s automobily, střety s reflexními materiály (stěnou), střety s dráty a sloupy elektrického vedení a střety s nepřirozenými predátory. Celkem bylo v období mezi lety 2016-2022 přijato 5039 pacientů, z nichž bylo 3491 ptáků. Pacienti přijatí po střetu s nepřirozenými predátory (kočka a pes domácí), tvořili 12,82 %, po nárazu do překážky 10,06 %, po střetu s automobily 8,77 % a po střetu s elektrickým vedením 4,2 % celkových příjmů. Míra přežitelnosti byla nejvyšší u ptáků, kteří byli přijati po nárazu na překážku, celkem 58,26 %, následovaná srážkou s automobily 32,89 %, střetu s nepřirozenými predátory 22,50 % a střetu s dráty a sloupy elektrického vedení 2,78 %. Jako nejčastější příčina příjmů byl střet s nepřirozenými predátory (440 jedinců), náraz do stěny (345 jedinců), srážka s automobily (301 jedinců) a střet s dráty a sloupy elektrického vedení (144 jedinců). Výsledky byly porovnány s rámci časové řady, v období mezi lety 2016-2022, kdy nárazy do stěny, střety s automobily a střety s predátory vykazovaly mírně zvyšující se tendenci, naopak střety s dráty a sloupy elektrického vedení vykazovaly mírně klesající tendenci. Jako statisticky významné bylo prokázáno, že existuje závislost mezi typem zranění a mírou přežitelnosti. Míra přežitelnosti je tedy statisticky významně rozdílná. Hypotéza 1, která porovnávala míru přežitelnosti u ptáků po střetu se stěnou vs. po střetu s automobily tvrdila, že ptáci mají větší šanci na přežití po střetu se stěnou, byla potvrzena. Hypotéza 2, která porovnávala míru přežitelnosti u střetu s dráty a sloupy elektrického vedení vs. po střetu s nepřirozenými predátory tvrdila, že ptáci mají větší šanci na přežití po střetu s dráty elektrického vedení, byla zamítnuta. Ačkoli existuje statisticky významný rozdíl v procentu přeživších jedinců, a nemůže být tudíž potvrzena nulová hypotéza, vyšší přežitelnost byla potvrzena u ptáků, kteří utrpěli střet s nepřirozeným predátory.

Abstract:

Rescue stations provide acute or permanent care and facilities for wild species and handicapped animals unable to return to the wild. The number of patients admitted to rescue stations is increasing every year, mainly due to anthropogenic changes in the environment. The aim of this thesis was to collect data and evaluate them statistically, the survival rate and the percentage of released individuals were evaluated. The data were compared within the time series. Data was personally collected between 2021-2022 and subsequently entered into the mandatory register of admitted patients, which served as the basis for this thesis; overall, data from the period 2016-2022 was evaluated here. In addition, between 2021-2022, supplementary materials and authentic photographs of admitted patients were collected. The thesis focused on four reasons for bird admissions to the rescue station that were a result of anthropogenic activity, specifically; collisions with cars, collisions with reflective materials (wall), collisions with wires and power line poles and collisions with unnatural predators. A total of 5039 admissions were made between 2016-2022, of which 3491 were birds. Patients admitted after collision with unnatural predators (cat and domestic dog), accounted for 12.82 %, 10.06%, 8.77 % and 4.2 % of the total admissions after collision with obstacles, collision with cars and collision with power lines respectively. Survival rates were highest for birds recruited after hitting an obstacle, 58.26 % overall, followed by collision with automobiles 32.89 %, collision with unnatural predators 22.50%, and collision with wires and power line poles 2.78 %. The most common cause of income was collision with unnatural predators (440 individuals), collision with wall (345 individuals), collision with automobiles (301 individuals) and collision with wires and power line poles (144 individuals). The results were compared with a time series framework, between 2016-2022, where wall strikes, collisions with cars and collisions with predators showed a slightly increasing trend, while collisions with wires and power line poles showed a slightly decreasing trend. The relationship between injury type and survival rate was shown to be statistically significant. Thus, the survival rates are statistically significantly different. Hypothesis 1, which compared the survival rate of birds after wall collision vs. after collision with cars, asserted that birds are more likely to survive after wall collision, was confirmed. Hypothesis 2, which compared survival rates following collisions with power line wires and poles vs. following collisions with unnatural predators asserted that birds have a greater chance of survival following collisions with power line wires, was rejected. Although there is a statistically significant difference in the percentage of survivors, and thus the null hypothesis cannot be supported, higher survival was confirmed for birds that suffered collisions with unnatural predators.

Keywords

popáleniny, nárazy, diagnostika, predátor, zlomenina, ptáci

Keywords

burns, impacts, diagnosis, predator, fracture, birds

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 17. 4. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 17. 5. 2023
• Supervisor: doc. Ing. Lukáš Zita, Ph.D.
• Reader: Michaela Kadavá, externi

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Agrobiology, Food and Natural Resources

Master programme:
Companion Animal Management