Ekologické jízdné

Bc. Matěj Trochta

Bakalářská práce

Enviromental fares

Anotace:

Tato bakalářská práce se zabývá kvalitativní analýzou rozhovorů s uživateli a provozovateli rakouské celostátní jízdenky KlimaTicket. Analyzuje její dopad na využití hromadné dopravy a naplňování cílů danými rakouskou vládou. Výsledky výzkumu naznačují, že KlimaTicket má stejně jako bezplatné nebo značně zlevněné jízdné efekt ve výrazném zvyšování počtu cest. Motivace cestujících ke koupi leží především v její cenové výhodnosti. Cestující využívají jízdenku k mnohem vyšším počtům cest a z toho pramení některé nevyžádané účinky, jako přelidnění spojů či vznik zbytečné mobility. K určitému substitučnímu efektu sice dochází, avšak je to za cenu vysokých nákladů z veřejného rozpočtu. Tato politika naplňuje jeden z cílů její koncepce, a to poskytnout cestujícím univerzální a cenově dostupnou celostátní jízdenku na hromadnou dopravu, avšak její přínos pro ochranu život-ního prostředí není zatím nijak výrazný.

Abstract:

This bachelor thesis is a qualitative analysis of interviews with users and operators of the Austrian KlimaTicket. It analyses its impact on the use of public transport and the fulfilment of the objectives set by the Austrian government. The results of the research suggest that the KlimaTicket, like free-fare or heavily discounted fares, has the effect of significantly increasing the ridership. The motivation for passengers to purchase it, lies primarily in its cost-effectiveness. Passengers use the ticket to make significantly more journeys, and some unwanted effects such as overcrowding or useless mobility arise from this. Some substitution effect does occur, but at a high cost to the public budget. This policy fulfils one of the objectives of its design, namely, to provide passengers with a versatile and affordable national public transport ticket, but its environmental benefits are not yet significant.

Klíčová slova

klimatická jízdenka, kvalitativní výzkum, počet cestujících, udržitelné cestování, climate ticket, qualitative research, ridership, sustainable traveling

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 26. 4. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 14. 6. 2024
• Vedoucí: prof. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D.
• Oponent: Ing. Monika Jandová, Ph.D.

Masarykova univerzita

Ekonomicko-správní fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomie / Ekonomie