Přínos konkurence v železniční dopravě v Rakousku

Bc. Jana Lehner, DiS.

Bakalářská práce

Competition in rail transport in Austria

Anotace:

Turismus a mobilita jsou už od nepaměti úzce propojené oblasti hospodaření. Během padesátých let minulého století byla železniční dráha hlavním dopravním prostředkem. V šedesátých letech byla mobilita veřejnými prostředky nahrazena využíváním vlastního auta. Došlo k individualizaci, nezávislosti na jízdním řádu, a na čase. V posledních letech se trend zase vrací. Z důvodu ekologického, ekonomického, sociálního, komfortu a dalších, je snaha využívat veřejných dopravních prostředkům, především železnice. Železniční doprava byla v mnoha zemích v rukou státních drah jako monopolu. Díky liberalizaci v železniční dopravě v Evropské Unii byl nyní umožněn přístup i soukromým poskytovatelům do železniční sítě. Tato práce hodnotí přínos soukromé konkurence v rakouské železniční dopravě. Pozornost je věnována především na trasu mezi Vídní a Salcburkem. Detailně porovnává vlakové soupravy soukromého a státního dopravce. Upozorňuje na jejich výhody a nevýhody. Metodou dotazníkového šetření poukazuje, které skupiny cestujících preferují kterou společnost a proč.

Abstract:

Tourism and mobility are always closely linked to the economy. During the fifties of the last century, the railroad was the main means of transportation. In the sixties, public transport was partly been replaced by the use of the own car as a step towards individualization and independence on time. In the recent years this trend has reversed. Due to environmental, social and economic reasons, as well as additional comfort of individuals, the use of public means of transport, especially railways, gained more popularity again. In many countries, railways are in the hands of the State as a monopoly. With the liberalization of rail transport in the European Union, private provides have been granted access to the network. This paper evaluates the contribution of private competition in the Austrian railway transport. Particular attention is paid to the route between Vienna and Salzburg. Private and public carriers are compared in detail, pointing out their advantages and disadvantages. A survey shows which groups of passengers prefer which company and why.

Klíčová slova

Rakouská železniční síť, konkurence v rakouské železniční dopravě, Österreichische Bundesbahnen, Westbahn, Austrian railway network, competition in the Austrian railways

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 13. 7. 2013

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 5. 9. 2013
• Vedoucí: Ing. Jiří Čejka, Ph.D.
• Oponent: Ing. Jiří Klása

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomika a management / Ekonomika podniku - kombinovaná forma