Moderní prvky v konstrukci rozvodových mechanizmů

Aleš Paldus

Bakalářská práce

Modern components in the construction of valve timing mechanism

Anotace:

Cílem této práce bylo shromáždění informací o moderních trendech v rozvodových mechanizmech a to hlavně o variabilním časování ventilů. V první části práce je popsána teoretická činnost spalovacího motoru a časování rozvodového ústrojí. Druhá část práce se zabývá koncepcí rozvodových mechanizmů a popisem jednotlivých částí rozvodového mechanizmu. Třetí část práce se věnuje problematice variabilního časování ventilů. Jednotlivé systémy variabilního časování ventilů jsou vyjmenovány, popsány jak pracují a napsaná stručná historie a vlastnosti jednotlivých systémů.

Abstract:

The main target of this thesis is to gather information about the modern trends in valve mechanisms; mainly about variable valve timing. The first part of this paper describes the work of the gas-engine and the timing of the valve mechanism. The second part focuses on the conception of valve mechanisms and the description of particular parts of the valve mechanism. The third part is about the problems of variable valve timing. Particular systems of the variable valve timing are listed, described how they work. The brief history and the characteristics of particular systems are included as well.

Klíčová slova

variabilní časování, ventily, vačkový hřídel

Keywords

variable timing, valves, camshaft

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 7. 4. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Jan Hromádko, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Bakalářský studijní program:
Silniční a městská automobilová doprava