Moderní systémy vstřikování paliva u vznětových motorů

Zdeněk Zeman

Bakalářská práce

Modern fuel injection systems for diesel engines

Anotace:

Cílem práce bylo vytvoření literární rešerše s vlastními komentáři zabývající se moderními systémy vstřikování paliva u vznětových motorů. Kapitola Historie vývoj a popis klasického systému vstřikování popisuje postupný vývoj vstřikovacích čerpadel. V další kapitole Popis systému se sdruženými vstřikovači je popsán princip jednotlivých částí systému a dále jsou rozebrány fáze vstřikovače. Obsahem další kapitoly Popis systému Common rail je zpočátku popsán základní princip systému common rail. a jeho jednotlivé části. V závěru této kapitoly jsou uvedeny vývojové generace systému common rail. V poslední kapitole Závěr jsou porovnány oba vstřikovací systémy. Objektivní názor autora k dané problematice a další vývojové možnosti v systému vstřikování vznětových motorů.

Abstract:

The aim of this bachelor thesis was to create a literature search with own commentaries in fuel injection of diesel engines topic. At the beginning there is a chapter dealing with History Development and Description of standard conventional fuel injection especially describing injection pumps. After that there is a chapter about the Unit Injector Systems (UIS) with work principles and description of each part of system. In the next chapter there is analyse of fuel injection method with high-pressure fuel rail also called the common-rail. Here you can find the basic operating principles and definitions of special components. In the end of common-rail chapter there are described basic development generations with its specifications. The Final summary part is dedicated to comparison of two most used fuel injection systems - to the Unit Injector System and Common-rail system. Also there is an objective author s angle of view and presumed near and distant future of fuel injecting.

Klíčová slova

spalovací motor, motorová nafta, common rail, čerpadlo tryska

Keywords

internal combustion engine, diesel fuel, common-rail, unit injector system

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 29. 3. 2016

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Jan Hromádko, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava