Dopravní nehody na dálnici D1 řešené jednotkami Hasičského záchranného sboru Kraje Vysočina

Bc. Martin Suk, DiS.

Diplomová práce

Traffic Accidents on the Highway D1 are Solved by Fire and Rescue Units from Vysočina Region

Anotace:

Diplomová práce se zabývá problematikou řešení dopravních nehod na dálnici D1, popsanou v teoretické části, ze syntézy informací literárních zdrojů. V praktické části je vytvořen nový poplachový plán z metodických i nově vypočítaných průměrných rychlostí zásahových vozidel. Ve spolupráci s hasiči byl vytvořen nový návrhář optimální techniky pro zásah. Oba dokumenty byly navrženy pro maximální efektivitu nasazení techniky k provedení zásahu u dopravní nehody na dálnici i silnicích. Činnosti hasičů a dojezdy techniky k zásahu byly podrobeny časové analýze u reálných zásahů. Zjištěné skutečnosti poukázaly na potenciální přínos rychlého zásahového automobilu u zásahů, což potvrdilo i dotazníkové šetření. Analyzována byla rizika zásahu u dopravní nehody na dálnici a uvedeny návrhy pro zlepšení a zefektivnění stávajícího stavu. Využito bylo Ishikawa digramu příčin a následků, identifikační metody What-if, Paretova diagramu nejčastějších příčin problémů a bodové metody PNH. V praktické části byly nalezeny odpovědi na výzkumné otázky stanovené pro tuto práci.

Abstract:

The master´s thesis deals with the issue of solving traffic accidents on the D1 highway, described in the theoretical part, by combining information from literary sources. In the practical part, a new alarm plan is created from methodological and newly calculated average speeds of emergency vehicles. In cooperation with the firefighters, a new system of the optimal technique for intervention was created. Both documents were created for maximum efficiency in deploying technology to intervene in traffic accidents on the highway and roads. The arrival of the firemen and their equipment to the accident were subjected to a time analysis in real interventions. The discovered facts pointed to the potential benefit of a fast emergency car to the site of the accident, which was also confirmed by a questionnaire survey. The risks of intervention in a traffic accident on the highway were analyzed and suggestions for improving and streamlining the current system were presented. The Ishikawa cause and effect diagram, the What-if identification method, the Pareto diagram of the most common causes of problems and the PNH point method were used. In the practical part, answers to the research questions set for this work were found.

Klíčová slova

dálnice, dopravní nehoda, hasičský záchranný sbor, poplachový plán, rychlý zásahový automobil

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 28. 4. 2023

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. RSDr. Václav Lošek, CSc.

Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně

Fakulta logistiky a krizového řízení

Magisterský studijní program / obor:
Bezpečnost společnosti / Ochrana obyvatelstva