Dopad stavu společnosti na vývoj nehodovosti v České republice

Bc. Mojmír HERYÁN

Master's thesis

Society impact on progres of accident frequency in the Czech republic

Abstract:

Tato diplomová práce se zabývá problematikou nehodovosti v silniční dopravě rámci dopravního systému České republiky, vymezením pojmů a teoretických východisek v oblasti pozitivního i negativního působení jednotlivých složek dopravního systému na vývoj nehodovosti, příčinami a odůvodněními tohoto vývoje. U složek, které působí na vývoj nehodovosti negativně je realizován podrobný rozbor reálného stavu zaměřený na pedagogické působení systému při výcviku uchazečů o získání řidičského oprávnění. Pomocí statistických výstupů metod Policie ČR a České pojišťovny při využití statistických metod prokázat setrvalý stav četnosti dopravních nehod na území České republiky. Vyhodnotit složky dopravního systému, které negativně ovlivňují vývoj dopravní nehodovost v České republice. nalézt vhodná řešení k eliminaci negativního působení na vývoj nehodovosti v České republice. nehodovosti v České republice. Nalezená řešení následně ověřit pomocí kvantitativního výzkumu u vzorku řidičů motorových vozidel.

Abstract:

This thesis focuses on the accident frequency issue within the frame of traffic system of the Czech Republic, defining the terms and theoretical solvings in a field of positive and negative influence of particular parts of the traffic system on accident frequency, its cause and reasons of such progress. Factors influencing the progress of accident rate in a negative way the detailed analysis of current condition is provided, focused on pedagogical activities in the driving test applicants training. To prove condition of percent occurrence of the traffic accident rate through statistical research of the Police of CR and Czech Insurance Company within the statictical methods. To evaluate parts of the traffic system which negatively effect progress of accident requency in the Czech Republic. To find convenient solutions to elimination of negative influence on accident frequency in the CR. To verify the solutions through quantitative research involving sample of drivers.

Keywords

dopravní nehoda, dopravní systém, dopravně bezpečnostní situace, pozemní komunikace, vozidlo, dopravní prostředí, dopravně sociální struktura, řidič, společnost, prevence, represe

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 9. 4. 2010

Accessible from:: 9. 4. 2010

Thesis defence

• Date of defence: 13. 5. 2010
• Supervisor: JUDr. Milan Vichlenda, Ph.D.

University of Ostrava

Pedagogical Faculty

Master programme / field:
Specialization - Pedagogy / Social Pedagogy - Prevention and Resocialization