Bc. Michal Šenkyřík

Master's thesis

Vliv konstrukčních změn sacího a výfukového traktu na výkonové a emisní parametry motoru

The effects of intake and exhaust system changes on output and emissions of engine
Abstract:
Tato diplomová práce se zabývá zvyšováním výkonu atmosféricky plněného zážehového motoru konstrukčními změnami sacího a výfukového traktu. Je kladen důraz na sledování průběhu točivého momentu v otáčkovém spektru a jednotlivé vlivy na nárůst či pokles jsou rozebrány. Motor byl testován v zástavbě ve vozidle na válcovém dynamometru, kde bylo vozidlo podrobeno dynamickým i statickým zkouškám. Výsledky …more
Abstract:
This thesis deals with the design changes of intake and exhaust systems of naturally aspirated combustion engine with the aim to improve its dynamic characteristics. An overview of intake and exhaust tract designs (together with their impact on the engine efficiency) is provided in the introductory part of the thesis. Based on this knowledge, modifications of the intake and exhaust systems of Ford …more
 

Keywords

mechanická účinnost sací trakt objemová účinnost spalovací motor výfukový trakt výfukové emise

Keywords

Intake system Internal combustion changes Exhaust system Volumetric efficiency Mechanical efficiency Exhaust emissions
 
Language used: Czech
Date on which the thesis was submitted / produced: 25. 4. 2019

Thesis defence

  • Supervisor: Ing. Marek Žák, Ph.D.

Citation record

Cite this text

Full text of thesis

Contents of on-line thesis archive
Published in Theses:
  • autentizovaným zaměstnancům ze stejné školy/fakulty
Other ways of accessing the text
Institution archiving the thesis and making it accessible: Mendelova univerzita v Brně, Agronomická fakulta
https://is.mendelu.cz/zp/62377 Reference to the local database file of the institution