Zhodnocení cestní sítě pro účely bezpečné prostupnosti krajiny ve vybrané části mikroregionu Hudlicko

Bc. Martin Kohout

Master's thesis

Analysis of road network for landscape safe permeability in the selected part of mikroregion Hudlicko

Abstract:

Diplomová práce se zaměřuje na zhodnocení cestní sítě v navzájem sousedících středočeských obcích Otročiněves, Nový Jáchymov a Hudlice, které leží ve východní části turisticky atraktivní Chráněné krajinné oblasti Křivoklátsko. Tyto obce jsou součástí Mikroregionu Hudlicko a snaží se vzájemně spolupracovat v různých oblastech. Jednou z těchto oblastí může být reakce na bezpečnostní situaci, která může hrozit při stále sílícím silničním provozu ostatním účastníkům dopravního provozu.Hlavním cílem práce je zhodnocení současného vedení cestní sítě v zájmovém území. Na základě provedených analýz z nashromážděných dat (analýza širších vztahů, analýza historické cestní sítě, analýza současné cestní sítě) jsou identifikovány problémy, které se následně snaží řešit návrh. Tento návrh se snaží přeložením či úpravou 14 kilometrů turistických či cyklistických tras eliminovat identifikované nedostatky. Pro přeložení jsou využity především účelové komunikace, kterých je v řešeném území dostatečné množství a nejsou i přes jejich značný potenciál, který se skrývá v jejich polyfunkčnosti, téměř vůbec využívány. Účelové komunikace se v tomto případě mohou díky šetrnosti zdát vhodným řešením vůči přírodě, oproti výstavbě nových staveb dopravní infrastruktury a to zvláště v Chráněné krajinné oblasti.Současná doba vyznačující se narůstající intenzitou silničního provozu v kombinaci s agresivitou některých řidičů často nebezpečně ohrožuje ostatní účastníky dopravního provozu (např. cyklisty nebo chodce) a proto je třeba najít taková řešení, která jednotlivé účastníky ochrání.

Abstract:

The thesis focuses on the evaluation of the road network in the neighbouring Central Bohemian municipalities of Otročiněves, Nový Jáchymov a Hudlice, situated in the eastern part of the tourist attractive protected landscape area Křivoklátsko. These municipalities are located in the Hudlicko micro-region and seek to cooperate in various areas. One of the areas of cooperation could be a response to the safety situation of road traffic participants, potentially arising due to ever-increasing road traffic.The main objective of the thesis is the evaluation of the current road network in the defined area. Problems identified by the analyses conducted from collected data (analysis of external relationships, analysis of the historic road network, analysis of the current road network) are then attempted to be solved in a proposal. The proposal attempts to eliminate identified problems by the displacement or adjustment of 14 kilometres of tourist and cycling tracks. Displacements are resolved particularly by the utilisation of tertiary roads, whose amount in the area is sufficient, but their use is rare despite their significant poly-functional potential. Tertiary communications may in this case, thanks to their thriftiness, compared to construction of new road infrastructure in a protected landscape area, be considered a suitable solution with respect to nature.The current era, characterised by an increasing intensity of road traffic, combined with the aggressiveness of some drivers, often causes danger to other participants of road traffic (e.g. cyclists or pedestrians). Therefore, it is needed to find solutions ensuring their safety.

Keywords

cestní síť, GIS, historický vývoj, krajina, CHKO Křivoklátsko

Keywords

GIS, historic development, landscape, Protected Landscape Area Křivoklátsko, road network

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 13. 4. 2019

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Blanka Kottová, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Environmental Sciences

Master programme / field:
Landscape Engineering / Regional Environmental Administration