The impacts of the Belt and Road Initiative in Southeast Asia: the cases of Laos, Myanmar and Cambodia

Sau Ying Ho

Bakalářská práce

Dopady iniciativy Pásmo a stezka v jihovýchodní Asii: případy Laosu, Myanmaru a Kambodže

Anotace:

Cílem této práce je poskytnout komplexní porozumění dopadům iniciativy Pásmo a stezka (BRI) na Laos, Myanmar a Kambodžu, což jsou tři strategicky umístěné země jihovýchodní Asie sousedící s Čínou. BRI, rozsáhlý rozvojový plán a síť infrastruktury, je spojena s hospodářským růstem a negativními důsledky, jako jsou krize státního dluhu a obchodování s lidmi. S využitím metodologie srovnávací případové studie bude tento článek zkoumat ekonomické, sociální a environmentální důsledky BRI v těchto zemích, přičemž jako rámec bude použita teorie závislosti. Cílem tohoto výzkumu je zaplnit mezery ve stávající literatuře, které jsou způsobeny nedostatkem anglických zdrojů a nedostatkem kritických pohledů čínských akademiků, což omezuje pochopení nepříznivých dopadů BRI v regionu. V rámci této studie budou provedeny případové studie železnice Čína-Laos (Laos), kaskády na řece Nam Ou (Laos), projektu ropovodu a plynovodu (Myanmar), přehrady Myitsone (Myanmar) a zvláštních ekonomických zón (SEZ) v těchto zemích, přičemž bude zkoumán dopad BRI na jejich ekonomickou závislost na Číně a její souvislost s obchodováním s lidmi v regionu.

Abstract:

This thesis aims to provide a comprehensive understanding of the Belt and Road Initiative’s (BRI) impact on Laos, Myanmar, and Cambodia, which are three strategically situated Southeast Asian nations bordering China. The BRI, a large-scale development plan and infrastructure network, has been associated with economic growth and negative consequences, such as sovereign debt crises and human trafficking. By employing a comparative case study methodology, this paper will investigate the economic, social, and environmental consequences of the BRI in these countries, using dependency theory as a framework. This research aims to fill gaps in existing literature due to the scarcity of English sources and the lack of critical perspectives from Chinese academics, which limits comprehension of the adverse effects of the BRI in the region. This study will conduct case studies on the China-Laos Railway (Laos), Nam Ou River Cascade (Laos), Oil and Gas Pipeline Project (Myanmar), Myitsone Dam (Myanmar), and the Special Economic Zones (SEZs) in these countries, investigating the BRI's impact on their economic dependency on China and its connection to human trafficking in the region.

Klíčová slova

Iniciativa pásma a cesty (BRI), Myanmar, Kambodža, teorie závislosti, zvláštní ekonomická zóna (SEZ), obchodování s lidmi, jihovýchodní Asie, Laos, Čína, státní dluh

Keywords

China, Laos, sovereign debt, Belt and Road Initiative (BRI), Myanmar, dependency theory, Special Economic Zone (SEZ), Cambodia, human trafficking, Southeast Asia

Jazyk práce: angličtina

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 26. 4. 2023

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 30. 5. 2023
• Vedoucí: Jeremy Alan Garlick
• Oponent: Pavel Přikryl

Vysoká škola ekonomická v Praze

Bakalářský studijní program:
International and Diplomatic Studies