Analýza možností GPR pro detekci konstrukčních vrstev netuhých vozovek PK

Bc. Veronika Malinská

Master's thesis

Analysis of the possibility of using GPR to detect structural layers of pavement of roads

Anotácia:

Diplomová práce je zaměřena na analýzu možností využití georadaru pro detekci konstrukčních vrstev netuhých vozovek na pozemních komunikacích. V teoretické části jsou popsány základní vlastnosti, metody práce a nastavení GPR. V praktické části se práce věnuje sérii experimentálních měření na laboratorních vzorcích, testovacím úseku a v neposlední řádě měření na vybraném úseku silnice II/322 Dašice. Součástí diplomové práce je vyhodnocení jednotlivých měření v laboratoři VVCD, stanovení rychlosti šíření a relativní permitivity na materiálech v IBC kontejnerech. Praktická část je ukončena měřením v in-situ, vyhodnocením získaných dat a následné porovnání s převzatými daty od Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Na základě rešerše z literatury a vlastních zkušeností z měření byla vypracována analýza možností využití GPR pro detekci konstrukčních vrstev netuhých vozovek pozemních komunikací.

Abstract:

The diploma thesis is focused on the analysis of the possibilities of georadar utilization for detection of structural layers of flexible pavements on roads. The work focuses on the basic features. In the practical part, the thesis deals with a series of experimental measurements on laboratory samples, the test section on a selected section of road. The aim of the practical part is to evaluate individual measurements in the VVCD laboratory, to determine the rate of propagation velocity and relative permitivity of materials in IBC containers. Practical part is completed by in-situ measurement, evaluation of acquired data and subsequent comparison with taken over data. Based on a literature search and own measurement experience, the analysis of the possibilities of using GPR for the detection of structural layers of flexible pavements was developer.

Kľúčové slová

georadar, netuhá vozovka, nedestruktivní metoda, pozemní komunikace, rychlost šíření elektromagnetického signálu, relativní permitivita prostředí

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 12. 5. 2017

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 20. 6. 2017
• Vedúci: Ing. Vladislav Borecký

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / odbor:
Civil Engineering / Transport Structures