Měření výkonu osobních vozidel na válcové zkušebně

Bc. Lukáš Beníšek

Master's thesis

The performance measuring of passenger cars

Abstract:

Diplomová práce se zabývá problematikou měření výkonových parametrů osobních vozidel na válcové zkušebně. Teoretická část popisuje veličiny spojené s měřením výkonových parametrů automobilů. Dále popisuje jednotlivé metody stanovení výkonových parametrů a jejich výhody a nevýhody.Praktická část práce se věnuje navržení metodiky měření výkonových parametrů na válcové zkušebně statickou a dynamickou metodou. Tento hlavní cíl práce je rozdělen na dva dílčí, spolu související cíle.V první části je navržen základní postup změření hodnot výkonových parametrů motoru vozidla a postup zpracování takto změřených dat jak statickou, tak i dynamickou metodou.V druhé části je provedeno ověření postupů navržených v první části provedením obou metod měření a rozborem zjištěných výsledků. Na základě toho ověření je poté v závěru u každé metody uvedené doporučení pro jejich zefektivnění. Práce obsahuje také diskuzi poukazující na možnost provádění nekalých praktik při měření výkonových parametrů motoru automobilu.

Abstract:

This thesis deals with the issue of performance measurement of passenger cars on the cylindrical testing. The theoretical part describes the quantities associated with measuring performance parameters of cars. It also describes various methods for determining performance parameters and their advantages and disadvantages.The practical part is devoted to designing performance measurement methodology on the cylindrical testing for static method and dynamic method. The main objective of the work is divided into two parts, with related targets.In the first part, the basic procedure for measuring the values of the performance parameters of the engine is designed. Also the processing procedure of measured data for both static and dynamic method is designed.The second part contains the verification procedures designed in the first practical part of both methods of measuring and it also contains an analysis of the results. Based on this verification are then at the end of this thesis recommendations for improvement of each mentioned method. The work also contains discussions referring to the possibility of pursuance of unfair practices when measuring performance parameters of the engine.

Keywords

měření, motorová vozidla, dynamometr, válcová zkušebna, výkon

Keywords

performance, measurement, motor vehicles, dynamometer, cylindrical test room

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 26. 3. 2017

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Martin Kotek, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Master programme / field:
Transport and Telecommunications Technology / Road Transportation and City Traffic