Klíčové faktory rozvoje posttraumatické stresové poruchy u obětí vážných dopravních nehod

Bc. David ČERVINKA

Master's thesis

Main aspects of ptsd development in serious road accident victims

Abstract:

Předmětem této kvantitativní studie byl výzkum prevalence a rizikových faktorů posttraumatické stresové poruchy (PTSD) u nezraněných účastníků vážných dopravních nehod, v rámci kterých došlo ke zranění kolizního partnera. Respondenti (N=12) byli získáni na základě příležitostného výběru v rámci projektu Hloubkové analýzy dopravních nehod, realizované Centrem dopravního výzkumu v. v. i. Rizikové faktory byly hodnoceny prostřednictvím revidovaného inventáře Cologne Risk Index (CRI-D), k posouzení přítomnosti a míry příznaků posttraumatické stresové poruchy byla zvolena česká adaptace škály Impact of Event Scale (IES-R). V rámci analýzy získaných dat bylo využito deskriptivní statistiky, ukazatelů absolutní a relativní četnosti, t-test pro dva nezávislé výběry, Pearsonova korelačního koeficientu i metod lineární regrese. Výsledky výzkumu odhalily prevalenci příznaků PTSD u 42-58 % nezraněných účastníků dopravní nehody. Jako významně riziková byla označena skupina posttraumatických faktorů, zejména přítomnost poruch spánku a vtíravých myšlenek souvisejících s prožitou událostí. Významně ohroženou skupinou byla také skupina řidičů žijící v trvalém partnerském vztahu

Abstract:

The aim of this quantitative study was to investigate the prevalence and risk factors for post-traumatic stress disorder (PTSD) in uninjured participants in serious traffic accidents in which a collision partner was injured. Respondents (N=12) were selected on the foundation of occasional sampling within the In-depth Analysis of Traffic Accidents project, conducted by the Transport Research Centre (CDV). Risk factors were scored using the revised Cologne Risk Index (CRI-D) inventory, and the Czech adaptation of the Impact of Event Scale (IES-R) was chosen to determine the presence and severity of PTSD symptoms. Descriptive statistics, absolute and relative frequency indices, t-test for two independent samples, Pearson correlation coefficient and linear regression methods were used in the analysis of the data. The results of the research revealed the prevalence of PTSD symptoms in 42-58% of uninjured respondents involved in traffic accidents. A group of posttraumatic factors, especially the presence of sleep disturbances and intrusive thoughts related to the experienced event, was identified as significantly risk factors. Drivers in a stable partnership were also a significantly vulnerable group of drivers.

Keywords

dopravní nehody, posttraumatická stresová porucha, prevalence, rizikové faktory

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 31. 3. 2022

Thesis defence

• Supervisor: doc. PhDr. Matúš Šucha, Ph.D.

Palacký University Olomouc

Faculty of Arts

Master programme / field:
Psychology / Psychology