Vliv dopravního hluku na zdraví exponované populace

Bc. Jan DIVÁCKÝ

Diplomová práce

The traffic noise influence on the health of the exposed population

Anotace:

Předložená diplomová práce se zabývá hodnocením vlivu dopravního hluku na zdraví exponované populace. Cíle práce jsou podloženy výsledky Systému monitorování zdravotního stavu obyvatelstva České republiky ve vztahu k životnímu prostředí (subsystém III), který dlouhodobě monitoruje hluk v komunálním prostředí vybraných aglomerací. Součástí monitorování hlučných lokalit je také dotazníkové šetření, které potvrzuje hypotézu č.1 "Existuje významná psychosociální vazba u vnímání dopravního hluku, která je mnohdy v rozporu s výsledky měření hluku". Práce dále popisuje výsledky orientačního měření vytipovaných hlučných lokalit v porovnání s měřením stejných lokalit v technické třídě přesnosti. Testování orientačního měřidla proběhlo na dopravně vytížených komunikacích města Jihlavy. Měření prokázalo souvislost mezi intenzitou dopravního proudu s orientačně stanovenými hladinami hluku a praktickou využitelností pro řešení podnětů územního plánování nebo územního řízení. Výsledky orientačního měření poukazují na překročení ekvivalentní hladiny hluku pro rušení spánku v noční době ve 3 vytipovaných lokalitách. Překračování ekvivalentních hladin ve dne má charakter obtěžování hlukem. Naměřené hladiny hluku v denní a noční době způsobené silniční dopravou lze porovnat s doporučeními pro rizika zvýšení incidence vybraných civilizačních chorob publikované Světovou Zdravotnickou Organizací.

Abstract:

This presented diploma thesis deals with evaluation of the traffic noise influence on the health of the exposed population. The objectives of this thesis are based on the results of Environmental Health System in the Czech Republic (Subsystem III), which provides the long-term monitoring of the noise in the municipal environment of the chosen agglomerations. A part of the noisy location monitoring is also the questionnaire survey confirming hypothesis n.1: "At the traffic noise perceiving, there is an important psychosocial bound, which often stands in opposition to the results of the noise measurements". Furthermore, the thesis describes the results of the indicative measurement of the chosen noisy localities in comparison with same locality measurements in the technical accuracy class. The indicative gauge tests were made on the traffic-busy roads in Jihlava city. The measurement has proved the link between the intensity of the traffic flow and indicatively determined noise levels and practical applicability for the local planning or local controlling incentives solution. The results of the indicative measurements point out to breaking of the equivalent night noise levels for sleep disturbance in three chosen localities. Breaking of the equivalent day noise levels has a nature of the noise annoyance. The measured road-traffic-caused night and day noise levels may be compared to the recommendations for the risks of increased incidence of selected civilization diseases published by the World Health Organisation.

Klíčová slova

Hluk, komunální prostředí, hlukové mapování, monitoring, hygienické limity, zdraví obyvatel

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 15. 8. 2017

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: RNDr. Jiří Kos

JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH

Zdravotně sociální fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Veřejné zdravotnictví / Odborný pracovník v ochraně a podpoře veřejného zdraví