Emise PM částic v silniční dopravě

Michal Prokop, DiS.

Bakalářská práce

Anotace:

Bakalářská práce pomocí korelační analýzy zkoumá závislost koncentrace PM2,5, PM10 částic na intenzitě dopravy lokálně v místě frekventované křižovatky a v přilehlé v klidné zástavbě. V místě frekventované křižovatky byla dle naměřených dat prokázána střední závislost. Závislost byla prokázána po oba měřící dny (pracovní den, víkendový den). V lokalitě klidné městské zástavby nebyla závislost potvrzena. Dále byl zjištěn vliv vlhkosti vzduchu na měření koncentrace PM2,5 a PM10 částic. Dle analýzy dat bylo navrženo další měření provádět při 45 až 56 % relativní vlhkosti. Potvrzena byla chybovost měření nad 75 % relativní vlhkosti. Byla zjištěna citlivost měření na cigaretový kouř (2 až 3krát větší hodnoty) a citlivost na stojící užitkové vozidlo s naftovým motorem (lokálně 3 až 4násobné hodnoty koncentrace PM částic).

Abstract:

The bachelor's thesis uses correlation analysis to investigate the dependence of the concentration PM2.5, PM10 particles on the intensity of traffic at a busy crossroads and quiet urban area. According to the measured data a medium dependence at the place of the busy crossroads was proved. Dependence was proved in both measurement days (working day, weekend day). The dependency was not confirmed in a quiet urban area. Furthermore, the influence of air humidity on the measurement of the concentration of PM2.5 and PM10 particles was found. According to the data analysis, it was proposed to perform further measurements at 45 to 56 % relative humidity. The error rate of measurements above 75 % relative humidity was confirmed. The sensitivity of the measurement to cigarette smoke was found (two to three times values increased). Sensitivity to a standing commercial vehicle with a diesel engine was found (three to four times local concentration of PM particles).

Klíčová slova

suspendované částice, intenzita dopravy, koncentrace, měření, PM2.5, PM10, particulate matter, traffic intensity, concentration, measurement

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 3. 12. 2021

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 1. 2. 2022
• Vedoucí: Ing. Ladislav Bartuška, Ph.D.
• Oponent: Ing. Pavel Fábera

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Bakalářský studijní program / obor:
Technologie a řízení dopravy / Technologie a řízení dopravy - kombinovaná forma