Tomáš Břuska

Bakalářská práce

Optimalizace technologických parametrů na kvalitu povrchové úpravy osy železničního dvojkolí

Optimization of Technological Parameters for the Quality of Surface Treatment of Railway Weelsets
Anotace:
Tato bakalářská práce se zabývá optimalizací technologického postupu při nanášení povrchové úpravy na železniční dvojkolí. První část vysvětluje teoretické předpoklady, které souvisí s danou problematikou, jako je - koroze, mechanismy koroze a způsoby ochrany proti korozi. V praktické části je popsáno železniční dvojkolí z technického a konstrukčního hlediska. Následně je podrobně popsán postup řešení …více
Abstract:
This bachelor thesis focuses on the optimization of the technological process for applying surface treatments to railway wheelsets. The first part outlines the theoretical background relevant to the topic, specifically addressing corrosion, corrosion mechanisms, and methods of corrosion protection. The practical section describes the railway wheelset from technical and structural perspectives. Subsequently …více
 
 
Jazyk práce: čeština
Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 11. 5. 2026

Obhajoba závěrečné práce

  • Obhajoba proběhla 4. 6. 2026
  • Vedoucí: Kristýna Sternadelová
  • Oponent: Pavel Sedláček

Citační záznam

Plný text práce

Právo: Plné texty vysokoškolských kvalifikačních prací obhájených na Vysoké škole báňské - Technické univerzitě Ostrava jsou uloženy v repozitáři DSpace. Přístup k plným textům mají všichni uživatelé bez omezení. Přístup je omezen pouze ve výjimečných případech, zpravidla z důvodu ochrany duševního vlastnictví. Nepřístupné práce jsou označeny jako closedAccess nebo embargoedAccess. Tištěné verze prácí jsou uloženy v Ústřední knihovně VŠB-TUO a jsou prezenčně přístupné ve studovně diplomových prací. Další nakládání s prací (kopírování, opisy, MVS)se řídí Knihovní a výpůjčním řádem Ústřední knihovny VŠB-TUO.

Obsah online archivu závěrečné práce
Zveřejněno v Theses:
  • autentizovaným zaměstnancům ze stejné školy/fakulty
Jak jinak získat přístup k textu
Instituce archivující a zpřístupňující práci: VŠB – Technická univerzita Ostrava