Silniční meteorologie - historie a současnost

Petra Ziková

Bakalářská práce

Road meteorology - history and present

Anotace:

Meteorologické prvky, které ovlivňují stav vozovky, působí buď jednotlivě, nebo vzájemnou kombinací a mají významný vliv na bezpečnost provozu. Za hlavní prvky lze považovat teplotu mrznutí, teplotu vozovky, teplotu rosného bodu, směr a rychlost větru. Pro rozvoj silniční meteorologie je důležitý neustálý vývoj a modernizace silničních informačních systémů a silničních stanic. Speciální pozornost je věnována kapitolám, které popisují silniční informační systémy, silniční stanice a jejich senzory, které poskytují informace, podle nichž se dispečeři rozhodují při detekci stavu vozovky a při předpovědi rizikových situací na silnicích. Data zajišťuje RWIS (Road Weather Information System), který provozuje aktivní a pasivní senzory a ČHMÚ (Český hydrometeorologický ústav), který zpracovává a šíří programy jako je např. ALADIN, Meteoalarm a Systém integrované výstražné služby (SIVS). Častým důvodem vzniku dopravních nehod je kluzkost silnic, kterou způsobují meteorologické jevy jako je námraza, mlha, padající srážky a sníh. Z toho lze usuzovat, že silniční stanice jsou nepostradatelným prvkem v dopravní problematice. Jejich umístění je obtížný a často finančně náročný proces. I přes tyto překážky je možné přesně zjistit a předpovídat nebezpečné situace na silnicích a předcházet tak dopravním nehodám. Nelze opomenout ani technické vybavení stanic a zkušenosti dispečerů, které jsou podstatné v rozhodovacím procesu při údržbě vozovek. Tato práce se proto zabývá popisem meteorologických prvků, které ovlivňují stav povrchu vozovky a přehledem informačních systémů pro silniční meteorologii. Další důležitou částí práce je kapitola o údržbě vozovek zejména v zimním období. Zahrnuje popis základních technologických postupů a přehled prioritně využívaných informačních systémů pro zimní údržbu.

Abstract:

Meteorological elements that have a huge impact on road conditions, they usually function both individually and together and they significantly influence the traffic and its safety. Among the main elements, we can mention for example freezing point temperature, road temperature, dew point temperature, wind direction and last but not least the wind speed. In order to maintain the road meteorology development it is important to keep the constant evolution and modernization of road information systems and road stations. In this thesis, a great emphasis is given mainly to those chapters, which describe road information systems, road stations and their sensors, such programs provide important information, which allow the dispatchers to decide in matters regarding detection of road conditions and forecasting of risk situations on the roads. Data are provided firstly by RWIS (Road Weather Information System), which include active and passive sensors and secondly by CHMI (Czech hydrometeorological institute), which process and control its programs such as ALADIN, Meteoalarm and System integrated warning service (SIVS). The most common accidents are mainly caused by the slipperiness of roads, which might be seen as an impact of meteorological conditions such as frost, fog, precipitation and snow. From this point of view, road stations are considered to be indispensable elements for "transport issues". However, its location can often be very complicated and sometimes also too expensive. Even though there are some barrier in such a matter, it is possible to exactly predict any hazardous events in order to prevent car accidents. Another crucial element is technical equipment of road stations and experience of dispatchers, which are essential for decision making process regarding safe road maintenance. Therefore this thesis further investigates both list of information systems for road meteorology and the exact description of meteorological elements, which have an impact on the state of majority of road surfaces. Last but not least, the last chapter puts emphasis mainly on road maintenance especially in the winter period. This part also includes the description of basic technological methods and list of preferably used information systems for winter maintenance purpose.

Klíčová slova

silniční meteorologie, meteorologická měření, zimní údržba vozovek, silniční informační systémy, doprava

Keywords

transport, road meteorology, meteorological measurements, winter road maintenance, road information systems

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 13. 4. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Věra Kožnarová, CSc.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Fakulta agrobiologie, potravinových a přírodních zdrojů

Bakalářský studijní program / obor:
Veřejná správa v zemědělství a krajině / Veřejná správa v zemědělství a krajině