Elektrické pohony silničních vozidel

Lukáš Brada

Diplomová práce

Electrical drive of road vehicles

Anotace:

Hlavním cílem této diplomové práce bylo porovnat akcelerační vlastnosti spalovacího a elektrického motoru. V první kapitole "Úvod" se práce zaměřuje na problémy spojené s velkým růstem automobilové dopravy a s tím spojenými negativními aspekty provozu spalovacích motorů. V další kapitole "Přehled elektrických pohonů silničních vozidel" jsou sepsány typy silničních dopravních prostředků, které využívají elektrický pohon. Kapitoly "Elektromobily" a "Hybridní pohony silničních vozidel" jsou zaměřeny na akumulátory a palivové články, do kterých se ukládá elektrická energie. U hybridních vozidel je popsáno uspořádání a rozdělení pohonů podle výkonu. V praktické části se nejprve práce zabývá sběrem dat z testované Hondy Jazz Hybrid a následně porovnáním použitých režimů jízdy při podélném zrychlení. V kapitole "Rozbor problému" jsou vysvětleny problémy spojené s měřením ve vozidle. Závěr diplomové práce je zaměřen na vyhodnocení použitých režimů vozidla a porovnání mezi nimi.

Abstract:

The main objective of this thesis was to compare the acceleration capacity of the internal combustion engine and electric motor. In the first chapter, "Introduction", the paper focuses on the problems associated with a large increase in automobile traffic and the associated negative aspects of the operation of internal combustion engines. In the next chapter, "Summary of electric road vehicles" are written types of road vehicles, which use electric drive. Chapter "Electric" and "Hybrid road vehicles" are focused on batteries and fuel cells, into which is stores electrical energy. For hybrid vehicles are described arrangement and distribution of performance-based drives. The practical part of the work deals with the collection of data from a test Honda Jazz Hybrid and subsequent comparison of the driving modes in longitudinal acceleration. In the chapter "Analysis of the problem" are explained problems associated with measuring of vehicle. The final section focuses on an assessment of the modes of the vehicle and a comparison between them.

Klíčová slova

motor, silniční vozidla, baterie, elektrické pohony

Keywords

motor, in-wheel motor, battery, electrical drive

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 4. 4. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: prof. Ing. Jan Kovanda, CSc.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava