Vliv tlaku v pneumatikách na výstupní parametry orební soupravy

Bc. Jiří Rýznar

Master's thesis

The influence of tire pressure on the output parameters orební kits

Abstract:

S neustálým rozvojem techniky dochází k nárustu pracovního záběru nářadí a hmotností traktorů. Těžká technika a následné přejezdy po pozemcích způsobují negativní zhutnění, které se projevuje ztrátou produkce, špatným zadržováním vody, živin a vzduchu. Zmíněné faktory způsobují snížení peněžní hodnoty z vyprodukovaných plodin. Orba patří mezi energeticky a finančně náročné operace, přičemž v součastné době je stále používána. Jedním z úsporných opatření je vybavení stroje centrálním systémem huštění pneumatik, čímž dochází ke snížení spotřeby paliva a rovněž i ke snížení utužení půdy, zvýšení hektarové výkonnosti soupravy, snížení prokluzu, časové náročnosti na obsluhu. Teoretická část práce pojednává o konvenčním zpracování půdy, kde součástí je rozdělení jednotlivých pluhů, dále popisuje regulaci tříbodového závěsu, systémy centrálního huštění pneumatik a konstrukční řešení pneumatik. Praktická část je zaměřena na sledování vlivu tlaku huštění pneumatik traktoru, které ovlivňují výstupní parametry orební soupravy. Mezi prvky ovlivňující ekonomickou náročnost operace patří správně zvolené pneumatiky, které umožní pracovat při takto sníženém tlaku vzduchu, dále pak správně zvolená orební souprava a nastavení regulační hydrauliky traktoru. Při polním měření byla zjišťována spotřeba paliva, výkonnost soupravy, objemová výkonnost, objemová spotřeba paliva a prokluz kol u orební soupravy traktoru Case 1170 CVX a návěsného pluhu Overum. Jak bylo zjištěno, snížením tlaku vzduchu v pneumatikách došlo ke snížení spotřeby paliva, prokluzu a objemové spotřeby paliva, dále pak ke zvýšení výkonnosti soupravy a objemové výkonnosti.

Abstract:

With the continuous development of the technology leads to an increase in working engagement of the tool and the tractor weight. Heavy machinery and then crossing over land causing negative compaction, resulting in loss of production, poor water retention, nutrient air. These factors result in reduced monetary values of produced crops. Plowing is one of the most energy and resource intensive operations, while at present it is still used. One of austerity machine is equipped with a central tire inflation system, thereby reducing the fuel efficiency per hectare sets increase, reducing slippage, time required for the operator as well as to reduce soil compaction.Theoretical part discusses conventional tillage where part split the plows, describes linkage control systems a central tire inflation tire design solutions.The practical part is focused on monitoring the impact of the inflation pressure of the tires of tractors that affect the result output parameters Plow kit. Among the factors affecting the economic cost operations include correctly chosen tires which allows to work at such a reduced air pressure, then the correctly chosen adjustment of the plow set of tractors. In the field measurements were determined fuel consumption, performance sets, volumetric efficiency, volumetric fuel consumption for wheel slip of the tractor the plow 1170 Case CVX coupling plow verified. As found by lowering the tire pressure decreased fuel consumption, fuel consumption slippage displacement, as well as increased performance kit volumetric efficiency.

Keywords

utužení půdy, systém centrálního huštění, spotřeba paliva, hektarová výkonnost, prokluz, konstrukce pluhů

Keywords

central tire inflation system, soil compaction, fuel consumption, performance per hectare, slip, construction plows

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 25. 4. 2017

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Adam Polcar, Ph.D.

Mendel University in Brno

Faculty of AgriSciences

Master programme / field:
Agricultural Specialization / Automobile Transport