Návrh grafikonu na trati č. 260 a 262 po zprovoznění "Boskovické spojky"

Ing. Radek Čupr

Bakalářská práce

Proposal for the railways number 260 and 262 timetable after opening "Boskovická spojka" railway connection

Anotace:

Pod pojmem {\clqq}Boskovická spojka`` se rozumí stavba spojovací koleje mezi tratěmi č. 260 a 262 tak, aby bylo možná jízda bez úvrati z Brna do Boskovic, s minutím Skalice nad Svitavou. Díky tomu se na obou tratích změní trasování i počet vlaků osobní dopravy, které jsou nosným pilířem IDS JMK v tomto regionu. Bakalářská práce se zabývá sestavou grafikonu vlakové dopravy mezi Brnem a Boskovicemi, Brnem a Letovicemi včetně řešení návaznosti vlaků do Boskovic ve Skalici nad Svitavou pro vlaky ze směru Česká Třebová a naopak. Na základě analýzy současného stavu a stavu po zprovoznění {\clqq}Boskovické spojky`` byl pro tyto tratě navržen model uspořádání taktového jízdního řádu. Dále bylo provedeno vyhodnocení navrženého jízdního řádu a srovnání se současným stavem.

Abstract:

{\clqq}Boskovicka spojka`` is a rail line which joins two railtracks number 260 and 262 and which allows trains to run without using a deviated line to Boskovice overpassing Skalice nad Svitavou station. In this way, routing and number of passenger trains, which form the core of IDS JMK in this region, can be changed on both the rail tracks. This final project (for Bachelor degree) is dedicated to designing a timetable for trains running between Brno and Boskovice stations and Brno and Letovice stations including connecting trains running to Boskovice ve Skalici nad Svitavou from Česká Třebová station and in the opposite direction. The timetable has been designed on the basis of the actual state analysis with regard to the situation when Boskovická spojka will be opened. The timetable has been evaluated and compared with the actual state (the actual timetable).

Klíčová slova

Boskovická spojka, návrh GVD, taktový jízdní řád, osobní doprava

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 26. 5. 2008

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 23. 6. 2008
• Vedoucí: doc. Ing. Jaroslav Matuška, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Bakalářský studijní program / obor:
Dopravní technologie a spoje / Technologie a řízení dopravy: Technologie a řízení dopravních systémů