Návrh uživatelského rozhraní ovládacího panelu smart automobilu

Matěj Hložánek

Bachelor's thesis

User Interface Design of an In-Vehicle Control Panel

Abstract:

Bakalářská práce se zabývá analýzou a testováním současných uživatelských rozhraní ovládacích panelů automobilů, návrhem vlastního řešení ovládacího panelu smart automobilu a jeho následným testováním. Teoretická část popisuje problematiku návrhů současných řešení, která se spočívá zejména ve vysokém množství zobrazovaných informací. Tato část dále definuje přístupy návrhu, které mají pozitivní vliv na bezpečnost používání automobilového ovládacího panelu a vztah navrhování infotainmentu se sdílením vozidel a popisuje důvody, proč špatně navržený ovládací panel může být pro potenciální uživatele služeb sdílení vozidel překážkou. Dále jsou v této části vymezeny pojmy týkající se interakčního designu a jeho testování. V praktické části jsou analyzována a otestována existující řešení pěti odlišných ovládacích panelů automobilů, které prezentují různé přístupy k navrhování kabinového prostoru. Testování proběhlo pomocí Hickova zákona, který stanovuje dobu potřebnou na zpracování informace na obrazovce. Dále jsou definovány pozitivní a negativní stránky jednotlivých řešení. Na základě výsledků testování je vypracován logický design vlastního návrhu uživatelského rozhraní ovládacího panelu, jehož hlavním cílem je snížení množství informací, které musí uživatel během jízdy zpracovávat a vytvoření jednoduchého a rychle pochopitelného prostředí. Vlastní návrh byl otestován skupinou uživatelů, aby byla ověřena jeho použitelnost a následně porovnán s existujícími řešeními testováním pomocí Hickova zákona. Výsledné hodnoty testu vlastního řešení byly velmi pozitivní a vlastní návrh vyniká oproti existujícím řešením zejména v konzistenci nízkého počtu zobrazovaných informací na jednotlivých vrstvách systému.

Abstract:

This bachelor’s thesis deals with analysing and testing of the currently existing user interfaces of in vehicle control panels, designing and presenting own design and it’s followed up testing. The theoretical part of the thesis describes the problematics of the currently used methods which consists mainly in presenting a large amount of information to a user. This part further defines ways of designing interfaces, that have a positive effect on driving safety and also describes the relationship between car infotainment design and car sharing and how the user is effected by a badly designed control panel, when choosing to use car sharing services. This part also includes terms describing the field of interaction design and the ways how designed interfaces can be tested. The practical part analyses and tests five existing solutions of in vehicle control panels and defines positives and negatives in these designs. Testing was done based on the Hick’s law that explains how much time user needs to understand a certain amount of information. Then there was a custom design created based on the results of the previously conducted test. The focus of the custom design is to present an interface which is easy to understand and shows lower amount of unnecessary and distractive information in comparison to the current designs. The custom design is then tested with users to ensure usability of the design and then is tested with use of the Hick’s law. The results of the custom design are very positive and in comparison to the current designs the custom design offers more consistency in requiring less time to process the presented information on all levels of the system.

Keywords

design, automobil, ovládací panel, infotainment, uživatelské rozhraní, UI, car sharing, sdílení vozidel, Hickův zákon

Keywords

design, car, vehicle, control panel, infotainment, user interface, UI, car sharing, Hick's law

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 15. 3. 2022

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Josef Pavlíček, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Bachelor programme / field:
Systems Engineering and Informatics / Informatics