Konstrukce pracovní stanice – Bosch Powertrain s.r.o.

Bc. Marek Hodač

Diplomová práce

Workstation design – Bosch Powertrain s.r.o.

Anotace:

Diplomová práce se zabývá návrhem plně automatizovaného pracoviště v jihlavském závodu společnosti Bosch Powertrain s.r.o., určeného pro zakládání finálně obrobených tlakových zásobníků paliva, takzvaných railů do blistrů. Účelem pracoviště je nahradit manuální zakládání očištěných railů z pracího stroje do blistrů v poloze požadované balícím předpisem. Takto uložené zásobníky paliva se dále dopravují ke kompletaci. V teoretické části je HFR rail (Hot Forged Rail), popsán jako zájmový výrobek a je uvedena jeho úloha ve vstřikovacích systémech Common Rail. Následuje podrobný rozbor současného stavu manuálního pracoviště a výčet požadavků výrobního oddělení na formu automatizace. Dále jsou vytyčeny cíle práce a metodika využitá při řešení návrhu. V praktické části je kompletně rozpracován konstrukční návrh s důrazem na uchopovací část robota a mezioperační kontrolu. Na závěr je uvedena finanční kalkulace a zhodnocení finálního řešení s ohledem na předem dané požadavky. V přílohové části jsou uvedeny sestavné výkresy pracoviště a nejdůležitější výrobní výkresy.

Abstract:

The thesis deals with the design of a fully automated workplace at the Bosch Powertrain plant in Jihlava, intended for the placement of finally machined fuel pressure vessels, known as rails, into blister packs. The purpose of the workplace is to replace the manual placement of cleaned rails from the working machine into blister packs in the position required by the packaging instructions. These stored fuel vessels are then transported for further assembly. In the theoretical part, the HFR rail (Hot Forged Rail) is described as a product, and its role in Common Rail injection systems is outlined. A detailed analysis of the current state of the manual workplace is followed by a list of the manufacturing department's requirements for the form of automation. The goals of the thesis and the methodology used in the design solution are then defined. The practical part comprehensively develops the design with a focus on the robot's gripping mechanism and interoperation control. In conclusion, financial calculations and an evaluation of the final solution are presented, considering the predefined requirements. The appendices include assembly drawings of the workplace and the most important production drawings.

Klíčová slova

výrobek, konstrukce, technická dokumentace, údržba, automatizace, CAD systémy, Common Rail, kontrolní systémy

Keywords

product, design, technical drawing, maintenance, automation, Common Rail, control systems, CAD systems

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 3. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 20. 5. 2024
• Vedoucí: prof. Ing. Martin Pexa, Ph.D.
• Oponent: Vladimír Jurča, prof. Ing.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program:
Inženýrství údržby