Přidělování kapacit železniční dopravní cesty

Bc. Valentýna Poláchová

Bakalářská práce

Railway capacity allocation

Anotace:

Cílem této bakalářské práce je zmapování principů přidělování kapacit železniční dopravní cesty, a to v souvislosti s legislativním vývojem zákona o drahách a souvisejícími předpisy. Zákon o drahách byl novelizován od svého přijetí v roce 1994 celkem třicet sedmkrát krát. Od roku 2004 má přídělce kapacity železniční dopravní cesty povinnost vydávat prohlášení o dráze, v němž je celý proces přidělování kapacity podrobně popsán. Ač se proces přidělení v průběhu let měnil výrazně, a to především v souvislosti se závazky vyplývajícími ze členství v EU, cena za přidělení kapacity se měnila minimálně.

Abstract:

The aim of this bachelor thesis is to outline the principles of capacity allocation of the railway transport track in the context of the legislative development of the Railway Act and related regulations. The Railway Act has been amended thirty-seven times since its adoption in 1994. Since 2004, the railway capacity allocator has been obliged to issue a Rail Network Statement, which describes the entire capacity allocation process in detail. Although the allocation process has changed significantly over the years, mainly in the context of EU membership obligations, the price for capacity allocation has changed minimally.

Klíčová slova

železniční doprava, přidělování kapacity, zákon o drahách, prohlášení o dráze, ceny za přidělení kapacity

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 1. 8. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 3. 9. 2024
• Vedoucí: Ing. Monika Jandová, Ph.D.
• Oponent: Mgr. Ing. Ondřej Špetík, Ph.D.

Masarykova univerzita

Ekonomicko-správní fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomie / Ekonomie