Stanovení ekvivalentu CO2 pro elektrovozidlo s ohledem na energetický mix

Jana Kuliková

Bakalářská práce

An approach to quantify CO2 emissions from electric vehicles in regard to emission arising from electricity generation

Anotace:

V bakalářské práci se odpovídá na otázku, zda je elektromobilita ekologická, a zda připravovaná emisní legislativa v rámci Evropské unie umožní snížení emisí z automobilové dopravy. Cílem je porovnat velikosti emisí pocházejích z elektrovozidel a vozidel se spalovacími motory. Pro elektrovozidlo se vypočítal CO2 ekvivalent na základě energetických mixů daných zemí. Bylo zjištěno, že elektromobilita může dávat smysl, ale pouze pokud budou energetické mixy tvořeny z větší části z obnovitelných zdrojů, jako tomu je například v Norsku. Naopak v Polsku vozidla se spalovacími motory produkují méně emisí, než elektrovozidla.

Abstract:

In this thesis was analyzed the question, if the electric vehicles are more environmental friendly than conventional fuel-combustion vehicles and if the preparing emission legislation in European union is reasonable. The main aim of this thesis was to compare the amount of emissions which comes from electric vehicles and fuel-combustion vehicles. CO2 emissions from electric vehicles were quantified in regard to emission arising from electricity generation. The conclusion is that electric vehicles could be more environmental friendly (for example in Norway), but it depends on share of renewables resources in electricity generation.

Klíčová slova

Emisní legislativa, CO2 emise, Ekvivalent CO2 pro elektrovozidlo, Energetický mix

Keywords

Electricity generation, Emission standards, CO2 emissions, Quantify CO2 emissions from electric vehicles

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 10. 12. 2021

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 10. 2. 2022
• Vedoucí: prof. Ing. Vojtěch Dynybyl, Ph.D.
• Oponent: Jiří Sobotka, Ph.D.

ŠKODA AUTO a.s.

ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA o.p.s.

Bakalářský studijní program:
Průmyslový management