Měření brzdného účinku experimentální metodou

Bc. Tomáš Fuksa

Diplomová práce

Measurement of braking effect by experimental method

Anotace:

Cílem této diplomové práce bylo realizovat pilotní měření na návrhu experimentální válcové zkušebny. V úvodu práce byla nastíněna problematika řešeného tématu a očekávané výsledky. V kapitole Rozbor současného stavu jsou popsány brzdové soustavy, brzdný účinek a způsoby jeho měření. V kapitole Cíl práce je zmíněný účel této práce, její zaměření a jednotlivé dílčí cíle. Poté následuje kapitola Metodika, v které je představen provedený postup měření, experimentální prototyp zkušebny a použité zkušební vozidlo. Následující kapitola Výsledky obsahuje popis pilotního měření a hodnocení opakovatelnosti měření. V Závěru práce jsou hodnoceny získané výsledky.

Abstract:

The aim of this thesis was to implement pilot measurements on the design of experimental cylindrical testing laboratory. Problems of the theme and expected results were outlined in the introduction to this work. In the chapter Current state analysis are described the brake systems, the braking effect and the methods of its measurement. The purpose of this work and individual sub-goals are mentioned in the chapter Objective of Work. Then follows a chapter Methodology, in which is presented measurement procedure, experimental test room prototype and used test vehicle. The following chapter Results contains a description of pilot measurement and measurement repeatability evaluation. In Conclusion are evaluated obtained results.

Klíčová slova

brzdný účinek, zkušebna, opakovatelnost

Keywords

braking effect, test room, repeatability

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 3. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. Ing. Martin Pexa, Ph.D.
• Oponent: Daniel Mader, Ing.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava