Dopravní nehodovost v ČR

Jiří Hůlka

Bakalářská práce

Traffic accidents in the Czech Republic

Anotace:

Hlavním cílem a zaměřením bakalářské práce je zachycení vývoje dopravní nehodovosti v České republice v odvětví silniční dopravy. Sledované období, které je touto prací zohledněno začíná rokem 2011 a končí rokem 2020. Pro určení vývoje dopravní nehodovosti a jejím změnám je v práci využita statistická metoda analýzy časových řad. Bakalářská práce je rozdělná na část teoretickou a praktickou. V teoretické části jsou detailně definovány důležité pojmy a výrazy, které souvisí s problematikou dopravy, dopravních nehod, jejich výskytu a rozsahu. S ohledem na mé současné působení u Hasičského záchranného sboru podniku Škoda Auto, bych rád při tvorbě bakalářské práce využil získané praktické zkušenosti a poznatky z dopravních nehod. Cenné zkušenosti mapují ucelený pohled na významné faktory ovlivňující vznik a rozsah dopravních nehod. V práci je představen projekt firmy Škoda Auto s názvem Výzkum dopravní bezpečnosti, který významnou měrou přispívá k vývoji bezpečnostních prvků vozidel. Praktická část bakalářské práce je tvořena analýzou vývoje nehodovosti na území ČR za využití statistických dat. Využitá data k jednotlivým statistickým pozorováním budou pro přehlednost prezentována do tabulek a názorných grafů. Na základě trendových funkcí časových řad bude provedena predikce budoucího vývoje hlavních ukazatelů oblasti dopravní nehodovosti. Pro úplnost celé práce je provedeno dotazníkové šetření, které odráží současné povědomí obyvatel o dopravních nehodách, znalosti bezpečnostních prvků vozu a jejich efektivní využití. Závěr práce je doplněn o navrhovaná opatření, která by mohla potenciálně snížit počet dopravních nehod a zlepšit stávající stav dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích.

Abstract:

Main aim of this bachelor thesis is to depict the development of traffic accident frequency in the Czech republic within the road traffic. Respective period followed by this thesis starts in 2011 and finishes around 2020. Time series statistical method was used to determine the development and changes of traffic accident frequency. The thesis is divided into theoretical and practical parts. The theoretical part defines important terms and expressions connected with road traffic field, traffic accidents, their occurence and extent. I would like to make use of my practical experience and findings from my current assignment at Škoda Auto Fire Brigade when writing this thesis. My experience provides overall view of significant factors influencing occurence and extent of traffic accidents. The thesis introduces a Škoda Auto project called 'Research of traffic safety', which significantly contributes to development of car's safety features. The practical part of this thesis consists of traffic accident development analysis within the Czech republic on grounds of statistical data. The data of individual observations will be sorted into sheets and charts. Based on the trend functions of time series there will be created a prediction of future development of main traffic accident frequency indicators . A survey has been carried out to complement the thesis in order to find out about the public awareness of traffic accidents, knowledge of car's safety features and their efficient utilisation. The conclusion of the thesis contains suggested measures, which could decrease the number of traffic accidents on roads.

Klíčová slova

doprava, dopravní nehoda, bezpečnostní systémy, zranění, usmrcení, časová řada

Keywords

traffic, traffic accident, safety systems, injury, killing, time series

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 26. 4. 2021

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: RNDr. Jan Grosz
• Oponent: Michal Štěbeták, Ing.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Provozně ekonomická fakulta

Bakalářský studijní program:
Veřejná správa a regionální rozvoj - k.s. Jičín