Italy as a Logistics Hub for Post-Pandemic International Trade: Competing with the Netherlands

Yasibit Veronica Lucia Romero Visconti

Bakalářská práce

Itálie jako logistické centrum pro mezinárodní obchod po pandemii: konkurence pro Nizozemsko

Anotace:

Tato studie zkoumá potenciál Itálie jako logistického uzlu pro mezinárodní obchod v období po pandemii, se zaměřením na její konkurenceschopnost ve srovnání s Nizozemskem, zejména s přístavem Rotterdam. Výzkum analyzuje klíčové faktory, jako je rozvoj infrastruktury, konektivitu, technologický pokrok a iniciativy v oblasti udržitelnosti v italských přístavech (Janov a Terst) ve srovnání s Rotterdamem. Pomocí sekundárních dat, včetně Indexu logistického výkonu (LPI) a statistik manipulace s náklady, studie zdůrazňuje geografické výhody Itálie ve Středomoří a její integraci do transevropské dopravní sítě (TEN-T). Identifikuje však výzvy, jako je fragmentované řízení, pomalejší digitalizace a provozní neefektivnost, které brání Itálii konkurovat Rotterdamu. Zjištění naznačují, že zatímco Itálie pokročila v udržitelnosti a regionální diverzifikaci obchodu, strategické reformy v centralizovaném řízení, digitální transformaci a multimodální infrastruktuře jsou nezbytné pro posílení její konkurenceschopnosti. Studie přispívá k akademické diskusi o ekonomice přístavů a nabízí praktická doporučení pro tvůrce politik a logistické operátory, jejichž cílem je posílit roli Itálie v globálních dodavatelských řetězcích.

Abstract:

This study analyzes Italy's competitiveness compared to the Netherlands, namely the Port of Rotterdam, and explores its potential as a logistical hub for post-pandemic international trade. The study examines important aspects of Italian ports (Genoa and Trieste) compared to Rotterdam, including infrastructural development, connectivity, technology improvements, and sustainability initiatives. Italy's geographic advantages in the Mediterranean and its integration into Trans European Transport Networks (TEN-T) are highlighted in this study using secondary data, such as the Logistics Performance Index (LPI) and statistics on cargo handling. However, it points out obstacles that prevent Italy from competing with Rotterdam's hegemony, including disjointed administration, a slower rate of digitalization, and operational inefficiencies. The outcomes indicate that although Italy has achieved significant progress in diversifying regional trade and sustainability, major reforms in digital transformation, centralized governance, and multimodal infrastructure are necessary to boost its competitiveness. In addition to providing useful advice for legislators and logistics companies looking to enhance Italy's position in international supply chains, the study adds to the body of knowledge on port economics.

Klíčová slova

Infrastruktura, Digitalizace, Itálie, Janov, Logistické uzly, Nizozemsko, Postpandemický, Rotterdam, Terst, Udržitelnost

Keywords

Logistics hubs, Rotterdam, Genoa, Trieste, Digitalization, Infrastructure, Netherlands, Italy, Post pandemic, Sustainability

Jazyk práce: angličtina

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 12. 5. 2025

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Nahanga Verter, Ph.D.

Mendelova univerzita v Brně

Fakulta regionálního rozvoje a mezinárodních studií

Bakalářský studijní program:
International Territorial Studies