Optimalizace konstrukčního celku "závěs listové pružnice vypružení" osobního automobilu

Ing. Petr Tomek

Master's thesis

Optimalization constructional unit " hangings of suspension leaf spring loading" motor - car

Anotácia:

Tato práce se zabývá řešením vzniku únavových lomů v oku pružnice. Dělí se na tři hlavní části. V první části (kapitola 4 až 6) stanovuje zatížení konstrukčního uzlu pružnice {--} závěs, dále okrajově popisuje konstrukci listové pružiny a jejího závěsu. Výpočet mechanického napětí metodou konečných prvků (MKP) je popsán v kapitolách 7 až 10. Poslední část práce obsahuje návrh konstrukčního řešení oka pružnice a návrh technologie, která zvyší mez únavy oka pružnice.

Abstract:

This thesis deal with solving rise fatigue failure in eye of suspension leaf. The thesis was separeted on free main parts. Thesis set loads of constructional knot suspension leaf {--} suspension in the first part (chapter 4 and 6), then it marginally describes construction suspension leaf and suspension. Calculation mechanical stress by the help of method final elements (MKP) is described in chapters 7 and 10. Last part of thesis includes sugestion constructional solving eye of suspension leaf and proposal of technology, which will increase fatigue limit eye of suspension leaf.

Kľúčové slová

listová pružnice, mechanické napětí, metoda konečných prvků (MKP), závěs pružnice, únavový lom, mez únavy

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 23. 5. 2008

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 18. 6. 2008
• Vedúci: doc. Ing. Jan Kout, CSc.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / odbor:
Transport Engineering and Communications / Transport Means: Road Vehicles