Vliv aditiv na provozní parametry vozidla

Bc. Radek Chyla

Diplomová práce

Infuelnce of additives on vehicle operating parameters

Anotace:

Cílem této práce bylo zjistit vliv aditiv na provozní parametry motoru jako jsou výkonové parametry, emise, spotřeba a hluk. V teoretické části jsou popsány výkonové parametry, paliva a jejich výroba, na kterou navazuje kapitola stručně popisující druhy aditiv a jejich účel. Následuje část práce popisující emise a jejich negativní vliv na lidský organismus, s čímž souvisí snižování emisí a metody jejich snižování. Na tuto část navazuje kapitola věnující se metodám měření výkonových parametrů a měření emisí, na kterou naváže poslední kapitola teoretické části o jízdních cyklech pro měření emisí a spotřeby paliva. V praktické části práce je popsána metodika měření provozních parametrů testovacího vozu autora práce zahrnující výkon, emise, spotřebu paliva a úroveň hluku. Nakonec byla provedena analýza vzorků oleje, kde se zkoumal vliv aditiva na počet částic v oleji. V závěru práce jsou shrnuty dílčí závěry jednotlivých měření.

Abstract:

The aim of this thesis is to determine the effect of using additives on vehicle engine operating parameters such as power, emissions, fuel consumption and noise. The theoretical part describes performance parameters, fuels and fuel production, which is followed by a chapter briefly describing types of additives and their purpose. Next part of this thesis describes emissions and their negative effects on human body which is related to emission reduction and methods of reduction. This part is followed by a chapter on methods of measuring performance parameters and measuring emissions, which will be followed by the last chapter of the theoretical part on driving cycles for measuring emissions and fuel consumption. The practical part of this thesis describes the methodology of measuring vehicle operating parameters of author’s test car, including power, emissions, fuel consumption and noise levels. Finally, an analysis of the oil samples was performed to determine the effect of the additive on the number of particles in the oil. At the end of the theses are summarized partial conclusions of individual measurements.

Klíčová slova

výkon motoru, točivý moment, emise, pevné částice, spotřeba paliva, jízdní cyklus, aditiva, dynamometr, nafta, vznětový motor, hluk

Keywords

torque, emissions, particulate matter, fuel consumption, noise, additives, dynamometer, engine power, diesel fuel, diesel engine, driving cycle

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 3. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. Ing. Martin Kotek, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava