Competitiveness of rail freight in the EU policy

Bc. Jáchym Přikryl

Diplomová práce

Competitiveness of rail freight in the in EU policy

Anotace:

Železniční nákladní doprava je častým tématem dopravní politiky EU, ale cíle představované pro její vylepšení bývají ambiciózní koncové figury bez jasných bodů postupu. Tato diplomová práce je zaměřena na průzkum vybraných strategických dokumentů EU, který je podložen dodatečnými daty ohledně železniční nákladní dopravy pro představení jejího usměrnění. Práce nachází, že přestože obecný přístup bývá stabilní, opakovaně pro něj nejsou poskytována přesná, měřitelná a přes čas sledovatelná metrika pro vyhodnocení postupu. Takto vedený přístup pak neslouží ani k přesnému směrování vývoje, ale ani neinformuje zaujaté strany více něž pouze obecně o železniční nákladní dopravě EU.

Abstract:

Rail freight features heavily in EU’s transport policy, but the goals presented for its improvement tend to be ambitious end points without obvious checkpoints for its progress. The thesis aims to review EU’s select strategic documents along with supplementary data on rail freight to present how it is directed. The thesis finds that while the conception is stable in its overall direction, it repeatedly fails to present accurate, measurable and over time trackable metrics to help assess progress. As such, it fails to accurately guide development and to inform outside parties beyond only its general vision for EU’s rail freight.

Keywords

Evropská Unie, tvorba politiky, dopravní politika, železniční nákladní doprava, železnice, doprava, European Union, policy conception, transport policy, rail freight, railways, transport

Jazyk práce: angličtina

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 12. 5. 2023

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 26. 6. 2023
• Vedoucí: Ing. Monika Jandová, Ph.D.
• Oponent: Ing. Tomáš Paleta, Ph.D.

Masarykova univerzita

Ekonomicko-správní fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Hospodářská politika / Hospodářská politika