Analýza distribuční sítě nákladní dopravy

Michal Husinec

Master's thesis

Analysis of the road distribution network

Anotácia:

Cílem práce je zhodnocení stávajícího modelu plánování distribuční sítě dopravy elementů a navrhnout nové, ekonomicky a provozně efektivnější řešení. Práce v literární rešerši seznamuje s pojmy distribuční logistiky, pracovních režimů řidičů a dopravních omezení. Výchozí metodou pro analýzy je Mayerova metoda, která patří mezi metody víceokruhového dopravního problému. Metoda byla upravena o omezující podmínky času stráveného mimo výchozí uzel, dobu potřebnou k naložení a vyložení kompletu a započtením průměrné rychlosti pohybu kompletu v síti.Případová studie zahrnuje aplikaci modelu na dva konkrétní dny a celkově 397 elementů, které specifikovali minimální a maximální počet elementů. V rámci aplikace bylo hodnoceno stávající řešení distribuce elementů a aplikací modelů bylo navrženo nové řešení distribuce elementů. V celkovém řešení bylo následně modelováno nové umístění distribučního uzlu pro oblast Moravy, které je v současnosti řešeno formou externí spolupráce. Výsledky vyplývající z analýzu budou porovnány se stávajícím řešením v oblasti ekonomiky a efektivity distribuční sítě.Výsledek analýzy distribuční sítě bude použit pro snížení nákladů při rozvozu zboží.

Abstract:

The scope of the theses is to evaluate the current model of planning of the distribution network and to propose recent economically and operationally effective solution.The theses in the literature recherche introduce the terms of distribution logistics, drivers hours rules and traffic restrictions. The base method for analysis is the Mayer method which belongs to methods of multiring traffic problem. The method has been modified by taking into condsideration limitative conditions of time spent out of the initial transport ring, initial transport layer, the time needed for loading,unloading operations of unit and modified for the average speed of unit in the network.The case study includes application for 2 particular days and in global amount of 397 elements which specified minimal and maximal number of elements.Within the scope of application has been evaluated the current solution of the distribution of elements and by using of models has been proposed recent solution of the distribution of elements.In the global solution has been then simulated a recent placing of the distribution layer for Moravian area which is currently solved by external sources.The solutions of analysis are going to be compared with current solution in the are of economy and efficiency of the distribution network.The solution of analysis is going to be used for the purposes of the reduction of charges costs during the distribution of the goods.

Kľúčové slová

plánování, trasa, kamionová doprava, logistika, tranzitní čas, omezení

Keywords

Planning, Lane, Haulage transport, Logistics, Tranzit time, restriction

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 22. 11. 2015

Obhajoba závěrečné práce

• Vedúci: doc. Ing. Milan Houška, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Master programme / odbor:
Economics Policy and Administration / Public Administration and Regional Development