Analýza jízdních cyklů na světových trzích a reálný dojezd elektromobilů

Marian Fára

Bakalářská práce

Drive cycle analysis throughout world markets and real world driving range of electric vehicles

Anotace:

S rostoucím politickým tlakem na snižování emisí, produkování skleníkových plynů a rostoucími obavami o stav životního prostředí je nutné v sektoru automotive hledat nové způsoby, jak snížit ekologický dopad výroby automobilů, jejich provozu a likvidace. Velkým průlomem v EU byla modernizace testování vozidel z hlediska reálných provozních podmínek. Nepřesná testovací procedura NEDC byla nahrazena v roce 2017 přesnější a s realitou více shodnou procedurou WLTP. Testování dle WLTP bylo díky vyšší přesnosti adoptováno i v jiných částech světa a dnes je výchozím termínem, když se hovoří o tématu jízdních cyklů.

Abstract:

With rising political pressure on emission reduction, green house gasses and rising concern about the state of the environment, it is necessary to look for new ways how to reduce the ecological impact of manufacturing, running and disposing of automobiles in the automotive sector. A big EU change towards cleaner environment was a complete overhaul of testing vehicles regarding real world driving. Inaccurate NEDC drive cycle was replaced in 2017 by a more reality reflecting WLTP standard. WLTP testing was, thanks to its higher accuracy, adopted in other parts of the world and today it is the default term when talking about drive cycles.

Klíčová slova

WLTP, NEDC, jízdní cyklus, EPA, RDE, elektromobilita, PEMS, CLTC, WLTC

Keywords

NEDC, RDE, electromobility, WLTP, PEMS, CLTC, WLTC, drive cycles

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 13. 12. 2023

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 15. 2. 2024
• Vedoucí: prof. Ing. Vojtěch Dynybyl, Ph.D.
• Oponent: Jiří David, doc. Ing.

ŠKODA AUTO a.s.

Škoda Auto Vysoká škola o.p.s.

Bakalářský studijní program:
Průmyslový management